Nach Kupplungswechsel, Drehzahlabfall

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Am Sonntag, den 28.04.2024 gegen 14 Uhr geht das Forum in den Wartungsmodus.
Einige Sicherheitsupdates bzw. Fehlerkorrekturen müssen installiert werden.
Alle Änderungen können für die Version 5.5 hier nachgelesen werden.

    Erstzulassung: 98
    Karosserieform: Limo
    Motorvariante: 2,5 V6
    Getriebevariante: Schalter
    Kilometerstand: 210tkm


    Hallo zusammen. Bei meinen Schorchi wurde letzte Woche dir Kupplung und das Schwungrad getauscht. Kupplung war ein komplett neuer satz und Schwungrad hatte 90tkm runter.
    Nun ist er im Standgas wenn er kalt is bei 750u/min und wenn er warm ist bei 250u/min. Beim Fahren ist alles io.
    Stecker sind alle dran, flüssigkeiten aufgefühlt und auch alle Schläuche sind fest.
    Er ist vorher gelaufen wie ein uhrwerk. Noch nie probleme diesbezüglich gehabt.
    Was könnte es sein?!

    250 RPM is schon arg wenig, geht er da nicht aus? Klingt nach defektem Leerlaufsteller, oder hat den jemand vergessen anzustecken? Sitzt unten an der Drosselklappe


    grüße schreckus

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    Guten Tag, ich hät gern nen 3er und nen 5er Bohrer um nen 8er Loch zu bohren.
    Nehmen sie doch lieber zwei 4er - dann brauchen sie nich umspannen!


    2½ COLT:blemm


    Bitte keine technischen Anfragen per Mail oder PN, sie werden definitiv nicht beantwortet!
    Benutzt das Forum, dafür ist es da! Wenn ich etwas Weiss werde ich schon meinen Senf dazu geben ;)

    Hallo!


    War die Batterie abgeklemmt? Klingt fast so, als müsse das Steuergerät neu angelernt werden. 10 Minuten ohne Verbrauber im Leerlauf, 10 Minuten im Leerlauf mit allem was geht (all Lichter, Klima, Lüftung, Sitzheitung, Heckscheibenheizung usw.) und dann wieder 10 Minuten Leerlauf ohne Verbraucher.


    Grüße,
    Sunny

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