Beiträge von schreckus

MFF - Gewinnspiel "Gewinne ein Deutschland-Paket zum Republikgeburtstag!" - alles weitere im Gewinnspiel - Thread.

  • Was ist das für ein Bauteil

    Zitat von Kevin

    Mich würde es rein technisch betrachtet interessieren, warum der Entstörkondensator bei einer kontaktlosen Zündung engesetzt wurde. Motortechnisch hat sich der 4G92 diesbezüglich nicht wirklich verändert. Soll er tatsächlich nur für das Radio fungieren?

    funke bleibt funke - ob kontaktlos oder mit verteiler. die SPule kann auch auf der Ansteuerleitung etwas induzieren und jedes Kabel ist bei der passenden Länge eine Antenne zum Empfangen oder Abstrahlen.

    Man müsst mal schauen an welchen Signal der Kondensator hängt. Sollt mir mal was WHB wieder übern Weg laufen schau ich mal nach...

    grüße schreckus

  • Längsträger Vorderachse Mitte

    wie schlimm schaut der Motorträger den aus das man ihn neu braucht? Es passen übrigens alle längsträger der 4 Motorvarianten die es im Colt hab. Das Getriebe ist immer an der selben Position.

    Eventuell schlachten wir bald einen 1.3er mit 75PS. Standort wäre nähe München. Versand sieht schlecht aus

    grüße schreckus

  • Automatik

    Mal ins Getriebehandbuch geschaut? Was die Fehlersuche vorschlägt? Wann war der letzte Getriebeölwechsel? Eventuell mal spülen lassen. Beim Galant wirkt das wohl Wunder. Ansonsten schau mal nach deinen Symptomen im Galantbereich. Eventuell ist es ja der Wandler und nicht das getriebe an sich

    Grüße schreckus

  • Tachoausfall

    Zitat von Coltlover

    So, Tacho ausgebaut, der Reserve funktioniert tadellos, also schonmal kein Problem am Stecker....

    Leider kann ich am original Tacho keinerlei Schäden an der Folienplatine erkennen, Batterie + und Masse auf Durchgang geprüft, geht auch...

    Hab jetzt alle kontaktschrauben mal gelöst und wieder fest gezogen, mal testen

    Was kann es noch sein, intern ein Problem?

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    Prüf die Leitungen die auf deinem Bild oben am Knick sind. Glaub es war eine der äußeren Leitungen. Der Haarriss wird bei Raumtemperatur geschlossen sein. Entweder mitm fön warm machen oder du suchst nachm "bleistift" strich auf der Leiterbahn.


    Grüße schreckus

  • unbekannte Stecker

    Zitat von bongo

    Der Braune Stecker müßte der sein um die Zündung einzustellen der ist werksseitig mit iso band fest , die anderen beiden Stecker glaube ich ist die Vorbereitung für die Klimaanlage.

    Mfg

    Korrekt.

    Den Stecker für den Basiszündzeitpunkt "braucht" man nicht wirklich und wenn doch muss da nur nen kabel zur Masse dran.


    grüße schreckus

  • Wo ist der Kurbelwellensensor?

    Zitat von quattropt

    Erstmal danke für das Bild, leider gibt es dieses Kabel bei mir nicht.

    Ich steh echt langsam auf dem Schlauch, dieser Sensor muß doch irgendwie zu finden sein.

    Richtung Riemenscheibe Kurbelwelle geht bei dem Motor irgendwie garkein Kabel.

    Der ist "im" Zündverteiler. der 1.3er mit 12 Ventilen ist da noch bissel ein "vorkriegsmodel"

    Grüße schreckus

  • Ich und mein neues Häschen ;-)

    Wird der berümt berüchtigte Leiterbahnbruch beim Tacho sein. Bei der Flexfolie kann es an den Biegekanten unten einen Bruch in der Leiterbahn geben, wenns dann warm wird deht sich die Folie etwas aus und der elektrische Kontakt ist nicht mehr gegeben.

    Wenn du Löten kannst such die Stelle, Kratz den Lack frei und löte einmal vorsichtig drüber,.

    Oder du baust eine Drahtbrücke ein.

    Die Bruchstelle sieht wie ein Bleistiftstrich auf der Leiterbahn aus, kann man erkennen:D Kann sein das es hier Bilder dazu gibt. Bei Coltmania gabs dazu auch mal nen Thread

    Grüße schreckus

  • Beim Fahren hupt gali

    Servus, hast du das 4 Speichen Lenkrad? Da wird der Hupenkontakt durch den Airbag beim drücken geschlossen. Nur bricht gerne mal die Feder und dann hupt er immer.

    Entweder besirgst dir nen anderen AIrbag bzw. nen ganzes Lenkrad oder du baust dir irgendwo nen Hupenknopf ein und legst das kabel um.

    grüße schreckus

  • Scheibenwischer Kombischalter defekt

    läuft deine Badewanne über - wei du nen neuen Wasserhahn hast? :)

    Nein prinzipiell solte es nicht dran liegen. Wischt du auf trockener Scheibe mit Angelegtem Wischer?

    Wenns staubig ist oder leicht fuecht braucht der Wischermotor mehr kraft - damit mehr strom. wenn dann noch jemand statt einer 10A eine 5A reingesteckt hat lösst die schneller aus.

    grüße schreckus

  • Was für ein Auto habe ich da?

    Auf der Plakette im motorraum steht auch der Ausstattungscode. auf den üblichen Teilenummern seiten kommt man damit auch weiter.

    Alternativ Rad runter und nach messen. die Abmessungen stehen ja bei den Bremsscheiben dabei. Damit weißt wonach du suchen musst.

    grüße schreckus

  • Frage längsträger hinten links

    Es gibt ein Karosseriehandbuch. ob das hilft weiß ich nicht.

    generell muss der Prüfer das sagen. Genaus wie Fachgerechte Ausführung.

    Es liegt bei dir oder der Firma die du beauftragst wie "gut" sie es macht. Generell ist es eine Problemstelle beim CJ, da dort 3 bleche aufeinander treffen und gerne Feuchtigkeit zwischen diese gekrochen ist.

    Grüße schreckus