Kühlwasser

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    Hi,


    durch die heißen Temperaturen ist ja die Kühlung des Motors ja noch wichtiger.


    Thema Ausgleichsbehälter:


    - wenn der Motor kalt ist, ist der Füllstand unter "LOW".
    - sobald ich ne Runde gefahren bin und der Motor warm wird, steigt der Füllstand auf ca. Mitte Behälter.


    FRAGE?


    Sollte ich nachfüllen, so dass das Wasser bei "High" steht, oder brauch ich mir kein Gedanken machen?


    Will ja auch nich, dass es überläuft...


    MfG

    Also laut meiner Werkstatt zählt der Kühlwasserstand in betriebswarmen Motorzustand. Allerdings habe ich auch Probleme dran zu glauben, denn man kontrolliert sowas ja vor Fahrtantritt.
    Bisher hab ichs so gehalten, daß bei einem Stand auf LOW mit dest. Wasser auf die Mitte zwischen LOW und HIGH aufgefüllt wurde. Dann hat das Gewissen Ruhe. Was zuviel an Wasser ist verlässt eh den Ausgleichsbehälter.

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