Erstzulassung: 02-2002
Ausstattungsvariante: 1,6 Liter Benziner
Motorvariante: 98 PS
Getriebevariante: 5 Gang
Hallo Freund, heute melde ich mich um euch zu fragen was passiert sein könnte.
Geschichte: Mein Auto sprang nicht an – ADAC gerufen und dieser stellte fest, dass der Anlasser defekt ist.
Ein Schlag mit dem Brecheisen auf den Anlasser – Auto springt an.
Info vom freundlichen gelben Engel bitte dringend neuen Anlasser einbauen.
Gesagt getan – kurzer Anruf bei einem ansetzen Ersatzteil-Händler in meiner Stadt dieser sagte mir für 210 Euro bekomme ich eine neue.
Sofort gekauft und abgeholt ( immer in Gedanken Wagen springt nicht an )
So nun kommt das unfassbare.
Ich und ein guter Bekannter ( er hat etwas Ahnung haben den Anlasser gewechselt )
Batterie abgeklemmt und so weiter – ich war eigentlich nur der Hilfshereit der die Schlüssel gereicht bzw. sonstige Arbeiten ausgeführt hat.
Wir haben ganze 2,5 Std gebraucht – aber egal.
Nun kommt das verwunderliche:
Der Drehzahlmesser ist aktuell übergesprungen / oder sonstiges und schlägt verkehrt an dem Nippel an.
Was kann passiert sein.
Ich weiß genau, dass der Drehzahlmesser bis zu dieser Reparatur ging 100 % ( da ich ausschließlich nach Drehzahlmesser fahre und nicht nach Tacho ) – haben wir eventuell was falsch gemacht.
Gibt es eine Möglichkeit den Drehzahlmesser zu reparieren – und die Nadel wieder auf die richtige Position zu bringen ?
Sollte ich zu einen Vertragshändler gehen bzw. was würde ein neuer kosten.
Habt Ihr Erfahrungen, Tipps oder Vorschläge – ich freue mich von euch zu hören.
Euer nerviger bluzzi mit seinem Space Star 1,6 Baujahr 2002