Guten Tag die Herren, bräuchte wieder einen Rat.
Diesmal geht es um ein Ölwechsel. Zur Zeit habe ich das Shell Helix HX6 10W40 (ca. 3000 km Laufleistung).
Nun möchte ich auf das Mobil 1 5W50 umsteigen. Ich werde es und den geeigneten Ölfilter höchstwahrscheinlich selber kaufen und z. B. bei ATU tauschen lassen.
Warum? Weil die Hydros klappern und ich hoffe, dass mit einem dickflüssigerem Öl das Klappern zumindest leiser wird.
Mir ist bewusst, dass es "schlechtere" Kaltstarteigenschaften hat, das sollte aber kein Problem sein, da das Auto in der Tiefgarage steht (10-20°C das ganze Jahr über).
Hat jemand solch ein Experiment mit seinem V6 durchführen lassen?
Hydros tauschen ist keine Option für mich. Außerdem sehe/merke ich keine negativen Aspekte, außer der Geräuschkulisse.