Momentan stehe ich vor der Entscheidung, ob es nun ein Diesel oder Benziner entscheiden soll. Das Budget liegt bei um 8,5k. Momentan fahre ich noch etwa 500 Kilometer die Woche, was sich jedoch früher oder später ändern wird. Ein genaues Datum lässt sich jedoch noch nicht benennen.
Gegen den Di-D spricht prinzipiell nur die Sorge vor der Partikelfilterthematik im häufigen Kurzstreckenverkehr, der irgendwann kommt.
Gegen den 1,8er spricht aus meiner Sicht der aufgrund der aktuellen Fahrleistungen der höhere Verbrauch.
Jetzt stehe ich natürlich etwas auf dem Schlauch. Klar werde ich auch später ab und an mal längere Autobahnstrecken fahren, aber reicht das zum regenerieren des DPF oder müsste ich mich auf eventuelle Folgekosten einstellen, die beim Benziner wegfallen?