Hi Folks
Da das klappern nun immer auftritt wenn er auf Betriebstemperatur ist hab ich mich nun nochmal damit beschäftigt...
bekomm aber iwie widersprüchliche Ergebnisse
Laut der einen PDF die ich zum 4g18 hab müsste man das Ventilspiel einstellen... mit Mutter lösen und Fühlerlehre durchschieben und bla...
jetzt aber auf kfz-teile24 das da gefunden: LINK
Dann von da aus mal mitm ASA die orginal Teilenummern gesucht und siehe da
Stössel.jpg
Also doch nix mit manuell einstellen sondern Ventilstössel die klackern und getauscht werden müssten?
HELP
MfG Timme