Mitsubishi Eclipse Zahnriemenriss

Der Motor ist kein Freiläufer, also ist die Warscheinlichkeit groß das wenigstens ein paar Ventile krumm sind. Mit Pech kanns aber auch den Motor komplet geschrottet haben. Hab ich mal bei nem Bekannten mit nem Calibra gehabt. Da hatten die Kolben dann beim kontakt mit den Ventilen den Ventilteller abgebrochen und haben den dann noch schön in die Brennkammer "einmassiert". Ende vom Lied bei Ihm war dann n komplett zerstörter Zylinderkopf, kaputte Kolben und somit ein kapitaler Motorschaden.

Wie Mad one schon sagte, ist kein Freiläufer. Mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit ist der Zylinderkopf kaputt weil paar Ventile krumm mit gebrochenen Ventilführungen. Der Block überlebt meistens unbeschadet