Umbau des rechten Türschlosses, so das die Tür auch bei Verriegelung zu öffnen geht. Lancer CY0

Auch beim Lancer ist es möglich mit dem Etacs-Dekoder die Komfortfunktion "Alle Türen zu, ab 20 km/h"
Wenn man diese Funktion aktiviert hat, dann kann der Fahrer immer noch normal die Tür öffnen. Die Verriegelung öffnet sich mit dem Türöffner.
Der Beifahrer/die Beifahrerin muss erst von Hand die Tür entriegeln, oder warten , bis der Fahrer die Türen über den Schalter in der Armlehne öffnet. Da meine Beifahrerin immer Theater, seit dieser Einstellung macht, bin ich der Sache mal auf den Grund gegangen. Der Unterschied zwischen Fahrer und Beifahrertür liegt nicht im Türöffner, sondern im Schloss!
Wenn man sich beide Schlösser genau anschaut, dann sieht man, das nur ein "Haken" fehlt.
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Ich habe mir diesen aus 2mm Alublech nachgebaut und dann auf den Bügel genietet. Es funktioniert tadellos. Jetzt kann der Beifahrer, genau wie der Fahrer einfach den Türöffner ziehen und aussteigen. Wenn ihr diesen Bügel nachbaut, am besten beide Schlösser ausbauen und dann den Haken spiegelbildlich nachbauen. Beachten muss man, das das Blech ausreichende Stabilität hat. Mein erster Versuch mit 1mm Alublech, funktionierte nur gefühlte 5 mal. Aber ich wusste ich bin auf dem richtigem Weg. Dann muss der Selbstbauhaken so aufgenietet werden, des er ca. 1mm vor dem eigentlichen Öffner (grün)Kontakt mit der Plastiknase(rot) hat, sonst verklemmt nur alles. Wie man bei blau sehen kann musste ich auch nachkorrigieren.
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