Leerlaufdrehzahl zu hoch

flow1 · 29. März 2014

Hallo, so jetzt weiß ich nicht mehr weiter. Mein 2l 6zylinder läuft einfach zu hoch.
Ohne Verbraucher pendelt er sich bei 1200u/min ein. Mit allen Geräten an immer noch bei 1000u/min.
Nun bin ich mit meinen Latein am Ende. Gemacht hab ich schon:
-Zündkerzen neu
-Zündkabel neu
-Zündverteiler getauscht
-Drosselklappe gereinigt
-Luftmassenmesser getauscht (hatte noch einen auf Lager)
-Steuergerät neu angelernt
-Stellmotor an der Drosselklappe getauscht
Er läuft auch nicht ganz rund ist zwar nicht viel aber man kann es hören.

Achja und irgend wie stinkt er auch ziemlich nach Benzin ausm Auspuff. Aber ohne Rauch.
Liegt das vielleicht am alten Benzin? Er steht jetzt schon 2 1/2 Jahre...

schreckus · 29. März 2014

Verdreckt ist der Bypass an der Drosselklappe aber nicht oder? Hast du die Spulen vom Leerlaufsteller gemessen? können ja auch beide Defekt sein. Hört du den Stellmotor wenn den abgekühlten Motor das erste mal anmachst ohne anzulassen?

Du kannst auch den Stellmotor ausbauen und ans Kabel stecken, dann bei Zündung an (und Motor aus) den Kühlwassertemperatursensor fürs Steuergerät (2 Polig) vom Kabelbaum abziehen. (Achtung gibt normalerweise einen zweiten einpoligen für die Anzeige im Kombi) Die ECU sieht dann -60°C und verstellt den Stellmotor für eine höhere Leerlaufdrehzahl.

Wenn der Stellmotor i.O. ist aber sich nicht bewegt, miss die Kabel von der ECU zum Stellmotor durch. Nicht das du da einen Standschaden hast.

grüße schreckus

D_D · 29. März 2014

Wenn das Fahrzeug schon 2,5 Jahre gestanden ist, hast sicher eine neue Batterie eingebaut.
Du hast leider nicht die Dauer seit der Inbetriebnahme geschrieben, aber ich denke das Steuergerät ist noch im Lernprozeß oder Du mußt noch einmal die Batterie abklemmen und die Lernprozedur machen.

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