Roller Peugeot Ludix

Mawu · 17. Oktober 2013

Ich hoffe es ist hier richtig, wenn nicht bitte nicht schimpfen

So folgendes Problem, meine Mum fährt jeden Tag mit nen Ludix Blaster RS12 auf Arbeit. Es sind nur 5 km und mit dem Fahrrad geht es nicht, geht einen Berg hoch, öffentliche fahren dort auch nicht. Deshalb haben wir vor nun bald 4 Jahren diesen Roller gekauft. Bis auf ein paar Kleinigkeiten ist er auch sehr zuverlässig. Jetzt zieht er nicht mehr richtig durch. Der auspuff ist durch Komplet zu vor 1 Jahr wurde er schon mal mit einem Loch geholfen (reingebohrt) von der Fachwerkstatt geöffnet. Jetzt muss er aber in die ausgetauscht werden. Nun zu meinen fragen Die zwei Befestigungsschrauben lassen sich nicht mehr lösen, der Roller war heute in der Werkstatt und der Meister hat es auch nicht hinbekommen und mit warm machen (keine Ahnung wie er das meinte) würde er was kaputt machen. Wer hat eine Idee oder Vorschläge wie man die Schrauben noch lösen kann, zweite frage ist was kommt in der Regel vor dem Auspuff für ein Teil. Ist es richtig das es der Zylinderkopf ist??? Uns wurde vor dem Loch bohren schonmal empfohlen es ginge nur so in dem man den Zylinderkopf tauschen würde. Wäre ich dann damit richtig http://www.racing-planet.de/zy…fdf6ed7f4c854#prettyPhoto So das war es erstmal, bitte nehmt es ernst und nur ernste Antworten. Der Roller muss laufen, will es nur erstmal selber probieren bevor er in die Werkstatt geht. Ich danke euch, melde mich Samstag abend dann wieder da ich morgen abend und Samstag zur Schule gehe. Also liebe Grüße und schon mal Danke MArcus <img src="http://2wheels-heritage.wifeo.com/images/Blaster-RS-12-Bleu2.jpg" style="font-size: 10pt;" />

B . · 17. Oktober 2013

Ich bin kein Rolleprofi, aber wohl sowas wie ein Schlosser.
Also mal zu Schraube: Ist eine Schraube festgerostet und geht nicht ab, hat man mehrere Möglichkeiten. Manche sind eher drastisch und zerstören evtl umliegende Teile.
Also erstmal wird er WD40 in Massen draufgesprüht haben (über Nacht einwirken lassen kann Wunder bewirken), daraufhin ging es wohl nicht.
Jetzt kann man an der Schraube zerren wie wild bis sie abreist - nicht gut. Nächste Möglichkeit ist das starke Erwärmen. Meist mit Löt oder Schweißflamme, geht aber auch stundenlang mit nem Heißluftfön. Das kommt natürlich schlecht, wenn Plastik oder Gummidichtung in der Nähe sind.
Nächster Schritt wäre auflexen der Schraube. Mit wenn dumm läuft Gewinde ausbohren und neu schneiden.
Joa, das waren die Möglichkeiten soweit. Ich kann mir bildlich nicht wirklich vorstellen wo die Schraube sitzt, daher bleib ich so allgemein.

**the_MAD_one** · 17. Oktober 2013

Wenn der Auspuff genauso festgemacht ist wie bei meinem JackFox, dann hat man ansich ein bis zwei große Haltebolzen mit denen der Topf am Block gehalten wird und dann noch zwei bis drei Muttern die den Krümmer vorne am Zylinder halten. Welche davon sind bei dir fest? Bei den Halteschrauben am Block kann mans mit Abflexen des Schaubenkopfs versuchen, aber am Zylinder seh ich da eher Schwarz. Das Material vom Zylinder ist normalerweise so weich das der Zylinder hinterher sowieso neu muss weil der Dichtbereich vom Auspuff beschädigt wurde. Und bei den Preisen die so ein 50 Kubik Zylinder kostet macht lange rumfuhrwerken auch kaum Sinn.

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