Die Frage ist, wieviel Kilometer werden es denn mehr? Denn die Steuer wird ja nicht weniger und die Versicherung auch nicht. Das musst du erst einmal hereinfahren, bevor sich der Diesel rechnet.
An sonsten ist der Diesel eher unauffällig, aber eben nicht gerade ein Wunder an laufkultur. Du solltest auf jeden Fall eine Probefahrtmachen, bevor Du den kaufst. Denn ein Diesel fährt sich nun mal anders als ein Benziner, der Diesel kommt über dass Drehmoment, nicht über Drehzahl.
Ich bin bereits einen Smart 4four als Diesel gefahren - ob der Motor jetzt zu 100% identisch ist weiß ich nicht - aber der Smart ist auf alle Fälle besser gedämmt, daher kann ich mich beim Colt schon darauf einstellen, dass es ein Rabauke sein wird. 
Da das Auto aber rein zur Fortbewegung zur Arbeit genutzt wird, spielt der Nutzfaktor also eine größere Rolle, als der Komfort.
Momentan fahre ich den Colt rund 10.000km pro Jahr. Ab August werden es dann etwa 25.000 im Jahr sein. Ganz genau kann ich das noch nicht sagen.
Der Colt Diesel kostet rund 130€ Steuern mehr, als der Benziner. Laut meinem Versicherungsmakler ist die Versicherung, mit Einbezug der mehr gefahrenen Kilometer nur geringfügig teurer.
Ich erhoffe mir, den Diesel mit rund 6 Litern bei zügiger Fahrweise fahren zu können. Das wären dann 2,5 Liter/100km weniger als der jetzige Benziner.
Bei gefahrenen 25.000km und einem Preisunterschied Benzin/Diesel von 10 Cent, spare ich im Jahr rund 1100€ an Spritkosten. Abzüglich dann der Steuer von 130€ und der wohl höheren Wartungskosten.
Also keine Angst, ich hab mir das schon vernünftig durchgerechnet.
