Lpg

Die Frage ist, ob sich das bei der Kilometerleistung noch lohnt. Wieviel Kilometer fährst Du denn im Jahr?

Schaue mal bei den alternativen Antrieben rein, dort findest Du schon sehr viele erfahrungen.

Im allgemeinen ist s so, dass Anlagen, die das gas verdampfen lassen, mehr Probleme bereiten, als die Anlagen, die das Gas flüssig Einspritzen. Dein Motor ist nicht mehr der Jüngste, ich würde deshalb letzteres nehmen. Abgesehen davon, bleiben bei den Flüssiganlagen die Temperaturen niedriger, als beim Verdampfer, so dass man hier auch keine Ventilprobleme erwarten braucht.