Diagnoseanschluß

Beim 3000GT kommt es auf's Baujahr an. Bis 93 war es angeblich ein OBD1-Stecker und OBD1-Protocol.
94 und 95 gab es wohl so ein Hybrid-Mischmasch. Da war es schon eine OBD2-Buchse aber gefahren wurde noch das alte OBD1(ALDL)-Protokoll. Erst anschliessend war es ein vollwertiger OBD2-Stecker, der aber wohl auch noch ne Art Hybrid-Funktion hat, mit der ein schnelleres MUT-Protokoll gefahren werden kann.

Ich hatte mal ne Liste auf irgendner Webseite gesehen, ich muß mal schauen. ob ich die noch finde.

Zitat

Original von AR+MMC-Driver

Auf welche andere Mitsubishi Modelle läßt sich das eigentlich übertragen? Oder andersrum gefragt, zu welchen Mitsubishi Modellen hat der Sigma den gleichen Anschluß als auch Belegung?

Ist jemand von Euch etwas tiefer in der Materie bewandert?

Alles anzeigen

Colt C50
Lancer C60
Galant E30
Galant E10
3000GT MK1
Tredia
Cordia
Starion (2.Gen mit Pausbacken)
Pajero L040 (Benziener V6)
Eclipse D20
Colt CA0 (Nur erstes Modelljahr 1992)

Haben soweit ich es in Erinnerung habe diesen 4eckigen Stecker den der Sigma auch hatte mit identischen Belegung.
die Nachfolgemodelle (D30 CAO, CAOW ,E50, MK2GT, Space Runner/Wagon/Gear usw. (also ca. alles ab 1993/94) hatten einen OBDII Stecker, aber mit Mitsubishi eigener Belegung, ohne OBDII Protokoll und immer noch mit Blinkcode.

erst ab 98 waren fast alle umgestellt, beim CJO Colt wurde sogar mitten im Modelljahr (1998) umgestellt, weshalb viele Werkstätten Probleme hatten das der MUTII auf einmal nicht mehr ging. dieser bekam dann eine neue Rom Software und konnte bis 2004 weiter verwendet werden.