Aus dem Carisma Lager hat mich nun der Wechsel zu einem Galant EA0 hierher bewegt....
Zwar bin ich Mitarbeiter beim größten Autobilhersteller der Welt, besser bin ich für den deutschen Importeur tätig, jedoch gab es nach meinem Corolla, den ich 2008 abgab nicht interessantes mehr zu einem vernünftigen Preis. Also wurde es statt wie zuerst geplant ein Lancer ein 98er Carisma GDI Special. Dieser streckt nun bei Kilometerstand 235.000 langsam in Form von Kleinigkeiten seine Flügel, sodass ich mich entschlossen habe, neben dem Carisma auch meinen geliebten Zweitwagen, einen MR2 (mit einer langen Geschichte.....) zu verkaufen.
Den könnt Ihr übrigens hier erwerben;-) :
http://www.autoscout24.de/Deta…?id=b3adxrqzorcu&sbs=Home
Wenn der MR2 an den Mann gebracht wurde, werde ich den Carisma hinterherschubsen und mich dann auf die Suche nach einer EA0 V6 Avance Limousine in silber oder schwarz nach dem Facelift 2000 machen.
Ob es ein Automat oder ein Schalter wird, kann ich derzeit noch nicht sagen, da ich mit der Automatik im Galant noch keine Erfahrungen sammeln konnte...vielleicht kann mir jemand einen Rat diesbezürlich geben?
Nun zu mir und meiner Vorgeschichte:
Koelschbloot
Das da, ist meiner einer:
Im Jahre 2000 habe ich die Lehre zum KFZ Mechaniker mit einem ganz guten guten Schnitt beendet, was mir leider nicht mehr allzuviel bringt, da ich nach 3 Jahren exzessivem Tanzsport (Goldstar Club, A-Formation) mir meine Knie verbeutelt habe und nach mehreren OP's als KFZetti leider berufsunfähig bin.
So bin ich gezwungen gewesen eine Umschulungsmaßnahme über mich ergehen zu lassen. Nach dieser arbeite ich nun bei Toyota Deutschland in Köln und sitze dort in der Händlerbetreuung.
Nach mehreren Jahren diverser Fords (2xEscort RS, Puma,2xEscort Cabrio,3xFiesta) dachte ich mir das es Zeit werden würde sich mal ein zuverlässiges Auto zu kaufen.
Auf den Trichter Toyota haben mich meine Eltern gebracht, die nunmehr seit 1990 selber Toyota fahren. Da ich, nachdem alle anderen Familienmitglieder schon überzeugt waren, das letzte schwarze Schaf war, bin ich nach der Sendung "die Autohändler" (die Folge, wo der Speedbox MR2 aufgebaut wurde) zum Entschluss gekommen bin, das es endlich Zeit werden würde. Mit der Zeit hatte ich irgendwie durch die Umschulung zu wenig Kohle, sodass es ein "günstigerer" Corolla wurde. Der begleitete mich etwas über ein halbes Jahr, bis ich wieder Lust und vor Allem Geld für einen MR2 hatte. Der wiederrum fiel meiner damaligen Freundin zum Opfer, die einiges an Strecke weit weg wohnte, sodass es ein erneut ein Corolla wurde, diesmal als Diesel. Die Freundin ging, der Diesel blieb.
Der war auch recht effizient, jedoch habe ich mich danach für besagten Carisma GDI entschlossen. Parallel besitze ich noch den zum Verkauf stehenden MR2, bin im MR2 Forum als Moderator unterwegs.
Hier ein paar der schönsten Autos die ich hatte, auf dem Weg zum Carisma 
Escort RS2000 F1 Edition
der Puma (auf der Motor Szene Dortmund ausgestellt)
und der MR2, mit dem meine "Toyota Karriere" begann, da noch mit ZW3:
nun bin ich hier, und hoffe, dass ich noch einiges über den Galant herausfinde und hoffentlich bald einen habe
Gruss Olli
