Hier mal eine Info für alle, die das Handbuch nicht lesen:
Bezugnehmend auf die Temperaturregelung können Sie folgende Information in der aktuellen Bedienungsanleitung im Kapitel "Für angenehmes Fahren" (wie unten gezeigt) entnehmen!
Ergänzend zu dem Hinweis möchten wir Sie über folgendes informieren:
Wird direkt nach dem Kaltstart der Temperaturregler auf volle Heizleistung eingestellt, ist eine für den Kunden spürbare Heizleistung erst dann gegeben, wenn eine definierte Motortemperatur erreicht wurde, da das System generell die tatsächliche Kühlmitteltemperatur als zusätzlichen Referenzwert zur Temperaturreglerstellung nimmt und eine dementsprechende Mischluftklappensteuerung vornimmt!
Ist z.B. die Temperaturreglereinstellung auf volle Heizleistung eingestellt, wird eine spürbare Heizleistung nach dem Kaltstart erst bei einer Motortemperatur eintreten die sich im Bereich der normalen Betriebstemperatur (ca.80-90°C Kühlmitteltemperatur) bewegt. Diese kann sich je nach Außentemperatur erst ab einer bestimmten zurückgelegten Wegstrecke einstellen.
Ist die Temperaturreglereinstellung z.B. auf ca. 25°C eingestellt, wird eine spürbare Heizleistung nach dem Kaltstart bei einer wesentlich geringeren Kühlmitteltemperatur (ca.40-50°C) stattfinden, die bereits je nach Außentemperatur schon nach einer geringeren Wegstrecke eintreten kann.
D.h., je höher die gewählte Temperatureinstellung nach dem Kaltstart, desto höher die benötigte Kühlmitteltemperatur bzw. zurückgelegte Wegstrecke bis zur spürbaren Heizleistung.
Dieser Regelvorgang der Mischluftklappe in der Aufwärmphase des Motors wurde Software technisch vom Hersteller so festgelegt und stellt keinen technischen Mangel dar.
Bitte beachten Sie diesen Hinweis bei Kundengesprächen bzw. Kundenreklamationen.
