Flugrost + Zimmermann

Ich habe keine gelochten oder gschlitzte Scheiben und habe auch diesen tolen Flugrost.

Man hat nunmal bei jeder Bremsscheibe durch den Bremsvorgang Verschleiß, von daher ist das völlig normal.

Das klingt ja nicht nett.
Also, die Ausbreitungsrichtung der Flugrostansätze unterstützt deine Theorie. Aber ich weiß nicht, ob die modernen Bremsklötze noch einen Metall-Anteil haben. Das sind doch irgendwelche Verbundstoffe. Und wenn würden ja die Zimmermänner die Bremsbeläge runterfeilen und nicht sich selber. Lasse mich da aber gerne belehren, da ich die "Rezepte" von Bremsklötzen nicht kenne.

Ich hatte ein ähnliches Problem, da waren aber eher die Flächen betroffen, also Dach und Hauben. Ich habe immer den ganzen Tag neben Eisenbahngleisen geparkt. Der Flugrost von Schienen und Bremsklötzen (die ollen Klotzbremsen von Güterzügen sind oft noch aus Grauguss, die K-Sohle, also ein Faserverbundwerkstoff, wird erst langsam eingeführt) hat sich auf dem Auto abgesetzt und gerade bei Feuchtigkeit regelrecht eingefressen. Eine Behandlung mit Abomar hat zwar den Rost beseitigt, aber die kleinen Löcher (stecknadelkopfgroß) blieben leider. War aber auch ein rotes Auto und der Lack total verschossen, also war es letztlich auch egal.

Hast du bei dir vielleicht ähnliche Verhältnisse?