Servus zusammen,
Kurz die Infos.
Mein Ladedruck verschwindet immer wieder beim Beschläunigen. Neuer Lader und AGR-Kühler sind schon drin. DPF meldet sich auch nich. Mach regelmässig die "Brenn-Fahrten" und fahre meistens eh nur Langstrecken. P2099 ist bei mir hinterlegt. Habe den Forum schon durchgesucht. AGR hab ich auch schon gereinigt. Neuer LLK ist auch schon drin, am wochenende tausche ich die Ladedruckschläuche.
Jetzt bleibt mir glaube ich nix anderes mehr übrig, ausser die Schläuche (Ladedruck/Unterdruck) zu tauschen und evtl ein Rohr durch den DPF zu pressen und den Kameraden rauskodieren lassen. (Abschied von DPF ist schon eingeplant und steht bald an)
Nun die Frage:
hat jemand schon die Unterdruckschläuche gegen
Silikon getauscht. Wie viel muss ich bestellen und welchen
Durchmesser?
Was zum lachen nebenbei... momentan steckt schon der dritte Turbolader drin. Den ersten haben die in der Werkstatt auf Verdacht getauscht:knock, der zweite hat letztes ein "bzrbzrzrbrap" Geräusch gemacht und hat sich auch verabschiedet und wurde auf Garantie getauscht.
(ich gehe mal davon aus, dass der 2te wegen dem Fehler verreckt ist).... in diese werkstatt gehe ich sicherlich nie mehr rein.
Eigentlich ist mir schon bewusst, dass 10 Liter Benzin und ein Feuerzeug die beste lösung wäre, aber die Kiste hat für mich mittlerweile einen persönlichen wert, da SIE mir das leben gerettet hat und es mittlerweile an meinem Ego kratzt den Fehler zu finden. (200kmh auf der A7 und dann platzregen. 720 grad grdreht, 2 mal die Leitplanke geküsst und ohne weiteres aus dem Auto ausgestiegen. Mittlerweile hab ich die Kiste auch komplett gerichtet)
Grüße und schönes Wochenende
Anton
Erstzulassung: 2008
Karosserieform: Limo
Motorvariante: 2.0 DID
Getriebevariante: 6 Gang Schalter
Kilometerstand: 280000