Erstzulassung: 14.05.1998
Karosserieform: EA0 (Limousine)
Motorvariante: 2,5 MPI 24V (V6)
Getriebevariante: Automatik
Kilometerstand: 210.000
Hallo liebe Galant-Profis,
zu meiner Überraschung ist mein geliebter Galant durch die TÜV-Hauptuntersuchung gefallen.
Ich selbst kenne mich mit Autos überhaupt nicht aus und leider hat der Typ aus meiner Kfz-Werkstatt den Schlamassel auch nicht voraus gesehen. Ja, es gibt ein paar offensichtliche Roststellen im Motorraum und auch an den hinteren Radläufen. Aber leider ist das Rostproblem schon ein größeres.
Wie auch immer, der Typ vom TÜV schreibt:
- Achskörper links an der Hinterachse durchgerostet
- Bodengruppe hinten links durchgerostet
Ich würde mein Auto so gern noch einmal durch den TÜV bringen, so dass ich wenigstens noch 2 Jahre Freude an dem Auto hätte.
Kann mir jemand sagen, was eine Reparatur kosten würde - wenigstens so ungefähr? Meine Kfz-Werkstatt kann das leider wohl nicht machen, sagen sie. Kann mir jemand vielleicht einen Tipp geben? Ich wohne in Bremen, vielleicht gibt es im Umkreis eine Werkstatt, die so etwas gern machen würde. Zu einem vertretbaren Preis natürlich.
Ich kenne mich leider gar nicht aus, also selbst schweißen ist keine Option.
Ich bin für jeden Tipp und jede Idee dankbar.