Liebe Leute,
ich möchte Lebewohl sagen. Mein Lancer ist dem Rosttod gestorben und zum Fähnchenhändler gewandert. Den total vergammelten Radlauf haben wir vor paar Wochen noch geschweißt, jetzt ist der Tank auf der Oberseite durchgerostet. Wenn man die Sitzbank rausnimmt und das Blech über der Benzinpumpe abschraubt, sieht man, dass der Tank auf de Oberseite nicht einen Tropfen Farbe/Korrosionsschutz bekommen hat. Das passt leider auch zum Rest des Autos. Die Karre ist einfach ab Werk minderwertig zusammengeschossen. Es tut mir Leid das so sagen zu müssen, vlt. habe ich auch nur einen besonders schlechten Lancer erwischt. Dazu kommt, dass er paar schlecht reparierte Unfallschäden hat. Alles in allem wäre das Auto ein Fass ohne Boden, da noch paar andere Dinge außer dem Tank mittelfristig zu machen wären.
Irgendwie ist es schade, da ich den Lancer wirklich gemocht habe und er auch wirklich gut fuhr. Da Mitsubishi nichts mehr in meinem Beuteschema anbietet ist der Nachfolger ein gebrauchter 2014er Ford Focus geworden.
Ich habe noch ein paar Teile für den 1,6L CS-Lancer rumliegen:
- neue Wasserpumpe von Herth+Buss
- neuer Bremsbackensatz für die Handbremse (NK, passt wahrscheinlich auch beim 2L)
- neuer Federnsatz für die Bremsbacken der Handbremse (NK, passt wahrscheinlich auch beim 2L)
- bissl gebrauchtes Bremsengeröll, gibts gratis dazu, wenn es noch nicht total rostig ist
Die Teile sind günstig abzugeben (Hälfte vom Neupreis), wenn sie jemand will. Kontaktiert mich dazu über Handy unter 01573 9244213.
Machts gut und haltet die Mitsubishis am laufen. Ich mag die Marke sehr. Und danke nochmal für die technische Hilfe. War zwar wenig, aber das spricht ja fürs Auto. Doof nur, wenn sich der Rosttod nicht mehr aufhalten lässt.