Hallo Forum,
Der Wagen muss eine Plakette bis zum Ende November bekommen und Winterreifen (noch original) haben Rissen um Profilblöcken herum.
Durchrost an relevante Stelle haben wir zuschweißen lassen. Einziges weiß ich nicht weiß, was Prüfer zu dieses Rörchen (Bild) sagt, weil es auf keinen Fall originale Konstruktion ist (Bild). Das geht aus einem Loch im Boden und wird mit Kabelbinder an Unterrahmen von Anhängerkupplung befestigt.
Ich sehe zwei Wege:
1) Winterreifen tauschen. Welche sind von guten Preis/Qualität Verhältnis? Michelin sind natürlich gut aber "costy"!
2) Mit Sommerreifen, da die viel "frischer" sind zum Prüfung erscheinen.
Muss ich nicht brauchbare (kaputt) Anhängerkupplung komplett mit Rahmen rausnehmen?
Die Bremsscheiben vorne befinden sich gerade an Verschleißgrenze: 22.5 mm gegen22.4 mm.
Ich gehe davon aus es wird bemangelt.
Die Bremsbeläge werden sowieso mit ausgetauscht.
Die hintere habe ich mir noch nicht angeschaut, müssen aber besser sein.