Hallo liebe Community,
meine Pajero Pinin Probleme treiben mich
in den Wahnsinn. Ich hoffe es findet sich hier jemand, der so freundlich
ist und mir weiterhilft.
Ich bin leider totaler KFZ-Anfänger und
kenne mich mit PKW nicht gut aus. Mein Pajero Pinin 2,0 GDI BJ 2001
lässt sich seit kurzem vom 4WD nicht mehr in den 2WD schalten. D.h.
sobald ich den Wählhebel von 4WD auf 2WD stelle, dann ertönt nach circa
1-5 Minuten ein schleifendes, kratzendes, unschönes Geräusch. Wenn ich
dann wieder in den 4WD Modus schalte funktiniert alles super.
Untersetzung und Differential sperren geht auch problemlos. Ich war
bereits in 2 Werkstätten, welche mir nicht weiter helfen konnten. Die
Mitsubishi Werkstatt sagte mir, dass das Allrad Steuergerät nicht
mittels Diagnosegerät angesprochen werden kann und deshalb vermutlich
ein neues Allradsteuergerät verbaut werden müsste, was sehr teuer sein
soll. Ich dachte allerdings das der PKW gar kein Allradsteuergerät hat
und fürchte nun, dass die mich abzocken wollen...
Kann mir jemand
von euch sagen, wo das Problem liegen könnte? Über die Empfehlung einer
seriösen und fähigen Person oder Werkstatt im Großraum Stuttgart wäre
ich natürlich sehr dankbar.
Viele Güße und besten Dank vorab,
Mo