Hallo Leute,
möchte hiermit eine kleine Anleitung geben wie ihr am besten
das Stromkabel für eine Car-HiFi-Anlage verlegt.
Eine hilfreiche Seite für Absicherung und Kabelquerschnitt
ist die hier: http://noiasca.rothschopf.net/kabelverlegung.htm
Mein verlegtes Kabel hat 76mm² Querschnitt und ist mit 300A
abgesichert, soviel dazu. wenn ihr so geht, achtet darauf dass ihr ca. 6m (5m plus, 1m mass) Kabel habt, bei meinem ersten Set waren es nur 4,5m und das war so zu kurz...
Ok, lasst uns nun beginnen: Als erstes ist es sicher ratsam
zu wissen wie ihr vom Motorraum in den Innenraum kommt.
Dafür hat Mitsubishi
(ob es gewollt war oder nicht ) bereits ein Loch vorgebohrt das hinter dem
Beifahrerdom zu finden ist
bzw
Viel größer als mein Kabel (76mm²) sollte das Stromkabel dann nicht mehr sein, denn viel Platz ist nicht mehr
Auf der Beifahrer Innenseite muss man das Handschuhfach
ausbauen und herausnehmen und dann sieht man dahinter diesen weißen/grauen
Stoff. Dieser sollte dann mit einem Pfeil markiert sein. Hier dann mit einem
Stanley-Messer ein Kreuz reinschneiden und das Kabel durchstecken. Auf der
Motorraumseite wäre eine 2. Person gut, die das Kabel annimmt. Aussehen tut das
Ganze dann so:
Weiter mit dem Verlegen geht es wenn man die seitlichen
Einstiegsblenden ausbaut. Diese sind nur gesteckt und durch anheben
rauszubekommen. Weiters sind von Mitsubishi bereits weiße Clips vorbereitet die
super für die Halterung der Stromkabels passen.
Hinten geht es gleich weiter.
Unter der Blende das Stromkabel verlegen und bei
umgelegten Sitzen nach hinten verlegen. Zur leichteren Handhabung habe ich
meine Rücksitzbank rausgeben, diese ist auch nur gesteckt und lässt sich in der
Mitte anheben und raus damit ;).
Das Massekabel habe ich an einer original-Schraube befestigt
im linken Teil). Im Prinzip wäre die Verkabelung somit abgeschlossen. Es fehlt dann lediglich im Motorraum den Sicherungshalter anzuschrauben
und dann mit der Batterie anzuhängen
Beim anstecken des
Stroms am Verstärker nicht schrecken, es wird funken!
Mein Verstärker ist ein Rockford-Fosgate T2500bd1 und mein Subwoofer
ein CZ-Audio Woofer mit ca. 3500W RMS Leistung. Das Radio ist ein Pioneer
AVH-X1500DVD und als FrontSystem sind Hertz ESK 165 eingebaut, jedoch noch ohne
Verstärker. Aufgrund (noch) fehlender Batterieleistung läuft diese Anlage mit
ca. 1500W RMS -> DB-Messung hat ergeben: 145,6DB bei 51Hz.
Bei Gelgenheit poste ich mal ein Video dazu
Ich hoffe meine Anleitung gefällt euch und wenns noch Fragen
gibt, dann stellt sie bitte