Ich poste das ganze hier nochmal, weil es irgendwie mit englischen Spracheinstellungen hier gelandet ist und wahrscheinlich nur wenige gesehen haben.
Den Original-Thread kann ein Mod bitte löschen. Oder kann ich das selber? Hab nix gefunden...
"War heute beim Dekra-Mann meines Vertrauens. Das erste Mal hätte ich ihn
schon bei der AU erschlagen können. "CO ist zu hoch!" Guter Mann,
schauen Sie doch bitte mal auf die Motortemperatur... was macht er?
Lässt Ihn bis fast in den Begrenzer drehen... und das bei nicht ganz
warmem Motor. Nunja, danach hatte Siggi 0,01% CO. Geht doch. Gehasst
habe ich ihn aber da schon!
Dann auf der Bühne mäkelte er über die hinteren Stoßdämpfer rum. Sie
seien ölig. Nun...ob ein bischen Schwitzöl gleich so gravierend ist, sei
mal dahin gestellt. Ist ja auch egal, ich wollte die damals schon
rausschmeissen, als ich die vorderen Dämpfer gemacht habe aber da gab es
hinten schlagartig keine mehr im Zubehör. Nun gibt es wieder welche,
von Sachs und Kyaba. Hab ich auch gleich bestellt.
Dann motzte er über Öl am Motor rum und über die Reifen, die angeblich
zu wenig Profil für den Winterbetrieb haben, was aber noch im
gesetzlichen Rahmen ist. OK, sollte nächstes Jahr eh 2 neue geben, also
ziehe ich das vor, wenn ihn das glücklich macht.
Das geilste aber war, und deshalb bin ich auch mal gleich sportlich
durchgefallen, das linke Vordere Rad hätte Spiel, wahrscheinlich die
Spurstangenköpfe. Weil die aber noch nicht so alt sind, habe ich das mal
angezweifelt und mir von ihm zeigen lassen. Hatten kein Spiel! Dann
käme das sicher vom Domlager... aaahja. Selbe Spiel von vorne, die
hatten kein Spiel. Also wollte ich wissen, was nun Sache ist. "Das kann
ich Ihnen nicht sagen, ich bin nur Ingenieur und kein Mechaniker, ich
kann nur feststellen, DASS hier Spiel ist, wo genau müßte ein Mechaniker
feststellen!" Was für eine inkompetente und faule Flachpfeife.....
Wutentbrannt bin ich abgerauscht und in die Werkstatt meines Kumpels
gefahren, wo mich fast der Schlag getroffen hat. Mal gut, daß die Pfeife
das doch nicht gefunden hat, sonst hätte ich gleich mal zu Fuß das
Gelände verlassen dürfen. Das Traggelenk ist so fertig, das eiert schon
lose im Querlenker. Das gute Herth und Buss-Gelenk, 3 Jahre alt und
schon platt. Da es offensichtlich den Querlenker mit ausgeschlagen hat,
muß der wohl nun komplett neu...habe schon einen Hilferuf bei Stefan
gestartet, ich hoffe er findet was... :clear"