Hiho liebe MitsuCruiserinnen und Cruiser,
also folgendes, ich hatte mir mal das GalantHandbuch geschnappt um etwas zu stöbern was es so an dem Auto gibt was ich noch nicht kenne ^^,
da lese ich zb. das ich auch eine Diebstahlalarmanlage besitze die im Cockpit beim verriegeln der Türe angezeigt wird durch ein blinksignal.
Da mir dieses Signal bisher nie auffiel ,dachte ich , mh vielleicht eine sicherung kaputt und schaute im Buch durch, und entdeckte
Sicherungskasten Sicherung 1 für Diebstahlschutz 10 A,
yeah dachte ich mir und öffnete aufgeregt die motorhaube ,öffnete den Sicherungskasten rechts und schaute nach einer 1,
1+2 waren irgendwie miteinander im separaten schutz eingerastet, wo wenn man daran zieht ,beide sicherungen gleichzeitg angehoben werden ,sich aber nicht lösen.
Ich wieder reingesteckt,und blöd geschaut da ich sonen stecksystem nicht kannte.
Jetzt folgendes, Autoradiospeicher war irgendwie leer und KFZ Digital Uhr war verstellt.
Und das beste ist , die Automatik fährt sich nicht mehr so wie vorher ?
Vorher beim normalen fahren alles ganz sanft geschaltet ob rauf oder runter,
vorhin meine Frau zur Arbeit gebracht und ich sage noch, mh komisch das Auto fährt sich merkwürdig,
--> Bilde ich mir das alles ein, oder besteht ein zusamenhang der sicherungen und der Automatik ?
Folgendes ist beim Fahren aufgefallen,
vorher bei 2500 U/min oder so sanft raufgeschaltet ,
und jetzt beim Gas geben geht der bis ca 3000 U/min hoch ,bleibt 1-3sec im selben Gang und schaltet dann erst hoch.
Ich schreibe ja hier rein, da erst laut Handbuch 2 Sicherungskästen bestehn aussen/innen und ich vor aufregung am falschen kasten war ,und statt Sicherung 1 Alarm , die Sicherung 1+2 Innenbeleuchtung/Radio gezogen habe, und die Alarmanlage geht immer noch nicht 
Und laut Google nix dergleich zu finden ist solcher symptome.
Vielleicht weiss hier jemand Rat woran es liegen kann mit der Schaltung des Automatikgetriebes im V6 24.
Grüße
Carlos