Ansaugkrümmer reinigen beim 2.4 GDI

Sakura Doppelgewinn - Aktion im April 2024 - alles weitere im Gewinnspiel - Thread.
Das nächste Treffen: MAD auf der Retro-Classics 2024 in Stuttgart
Alle Infos auf der Webseite der RETRO CLASSICS in Stuttgart vom 25. - 28. April 2024
Am Sonntag, den 28.04.2024 gegen 14 Uhr geht das Forum in den Wartungsmodus.
Einige Sicherheitsupdates bzw. Fehlerkorrekturen müssen installiert werden.
Alle Änderungen können für die Version 5.5 hier nachgelesen werden.

    Guten Morgen!


    gibt es irgendwas zu beachten wenn ich die Ansaugbrücke runternehme und die reinigen möchte? brauche ich dann nur eine neue Ansaugkrümmerdichtung?
    ich habe letztes Jahr die AGR dicht gemacht und die Drosselklappe gereinigt. hab dann mal in den Ansaugkrümmer geleuchtet und da ist ordentlich was drin.......vielleicht gibts ja auch eine Anleitung die mir weiterhilft? habe leider nichts gefunden..... Leistungsmäßig sollte es ja ein paar Pferdchen wieder bringen,wenn sie wieder sauber ist, hoffe ich :)


    Danke für hilfreiche Antworten !

    Da findest du bestimmt was, wenn du nach "Carbon Blaster" suchst. Zu dem Thema haben wir hunderte Threads.
    Wenn du den Ansaug sauber machst, wird dir das so gut wie gar nichts an Leistung bringen, außer der Querschnitt ist schon stark verkleinert.

    >Nr. 124 @Elbetreffen 2013<


    Chrysler LeBaron 3.0 (Mupsi) Bj.1990
    Hyundai XG30 (Gunnar) Bj.2000 > R.I.P. 16.07.2008 <
    Mitsubishi Galant GDI Sport Edition Kombi (Doug) Bj.1999
    Opel Astra F Cabrio Bertone (Bertie) Bj.1997
    Chrysler Vision 3.5TSI (Helmut) Bj.1996
    Lexus IS200 (Björnson) Bj.2005

    Wenn Du die Carbon Blaster Technik umgehen möchtest, dann kannst Du die Ansaugbrücke in Diesel einlegen und hinterher manuell reinigen. Wenn Du sie dann noch polierst, bist du so ziemlich der Einzige, der das mal gemacht hat, gibt vielleicht Vorteile bei der Leistung.


    Einen Nachteil hast Du dann trotzdem, beim Carbon Blastern wird auch die Einlassventilrückseite gesäubert.


    Außerdem mußt Du sehr vorsichtig sein, daß nichts in den Verbrennungsraum fällt.

  • Dieses Thema enthält 3 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diese lesen zu können.