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axel.x

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21

Freitag, 3. September 2010, 19:42

Kupplungsflüssigkeit vielleicht mal erneuern, wird meistens vergessen. dann geht das eventuell auch wieder besser
mein Legnum steht zum Verkauf, bei Interesse bitte PN

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MarcusEF

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22

Freitag, 3. September 2010, 19:58

Glückwunsch zum Wagen, gefällt mir sehr gut. In Schwarz gefällt er mir am besten. Und Rot, wenns ordentlich poliert ist. :D

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Lude(r)

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23

Samstag, 4. September 2010, 18:22

Danke danke Jungs. War ihn ja heute anmelden. Sch**sse hab ich schlecht geschlafen. :D Vorhin dann mal bissel durch die Gegend gefahren .... das Teil is einfach nur Porn. :richtig Und ich hab mal so drauf geachtet wie die Leute so gucken ... ich hab mir nicht nur einen Blick eingefangen. Das bestätigt mich mal wieder einmal mehr die richtige Wahl getroffen zu haben.

Ich habe heute die Kantenschutzleiste montiert an den hinteren Radkästen. Schön Mike Sanders rein und ran damit. Jeweils an einer Stelle pro Seite hatte ich Schwierigkeiten weil sich die beiden Bleche schon bissel getrennt hatten. Konnte es aber noch in die Leiste einbringen. *puh* Jetzt hoffe ich das Sanders den Rest erledigt und sich schön überall verteilt. Aber is mal ne echte Sauerei das rumgematsche. Naja hauptsache hilft.

Galant SE Limo - V6-24 - Bj. 1999 -
Honda Accord CB7 - 2,2l - Bj. 1991
Merke: Ein Schwimm-Bremssattel der nicht schwimmt ... taucht nix.

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Lude(r)

Bremspedalvertauscher

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24

Mittwoch, 16. Mai 2018, 18:28

Nach nun 8 Jahren mal ein kleines Update. :TT

Also ich fahre ihn immer noch :richtig und heute war er dann beim TÜV. Zuvor habe ich ihn aber bei "1a Service" ... ehemaliger Mitsuhändler .... abgegeben um die Dome (schon jeweils ein schönes Loch pro Seite) und den Radlauf hinten links untere äußere Ecke flicken zu lassen. Es stellte sich im weiteren Verlauf raus, dass man durch den inneren Radlauf schon in den Kofferraum gucken konnte. :pp Desweiteren war die KLima schon ewig leer da es ein Leck in Nähe des Einfüllventils gab. Haben wie immer gute Arbeit geleistet dort so wie ich das beurteilen kann. Ich hatte vor ein paar Jahren Getriebe von denen neu lagern lassen. Top Arbeit und das zum fairen Preis.

Jedenfalls hat er seine Plakette bekommen. :richtig Allerdings haben die Traggelenke schon etwas Spiel und müssen demnächst getauscht werden. Kompletten Satz Querlenker habe ich jetzt bestellt. Dabei sind die laut Vorbesitzer angeblich 2008 getauscht worden und ich habe den Wagen in den 8 Jahren die ich ihn schon habe vllt. 30.000-40.000 km bewegt. Naja steckt man nicht drin.

Anbei mal die Rechnung und der TÜV-Bericht. Was meint ihr zum Preis für die ausgeführten Arbeiten?

Zusammenfassend möchte ich sagen, dass der Galli mich nicht einmal im Stich gelassen hat motortechnisch! Unerfreulich war das Neulagern des Getriebes und halt die Rostgeschichten (was ja jetzt beim EA auch kein großes Geheimnis ist) sind nicht wirklich schön. Und vor allem teuer.

Ich würde mir den Galant nicht noch einmal holen (ganz zu schweigen davon das man dann erstmal einen finden muss der nicht vergammelt ist). Ich hoffe ich kriege damit 2020 auch nochmal TÜV und kann ihn noch lange fahren. Spaß macht er nach wie vor.
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Galant SE Limo - V6-24 - Bj. 1999 -
Honda Accord CB7 - 2,2l - Bj. 1991
Merke: Ein Schwimm-Bremssattel der nicht schwimmt ... taucht nix.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lude(r)« (18. Mai 2018, 14:38)

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