Du bist nicht angemeldet.

Der Gästezugriff auf dieses Forum wurde limitiert. Insgesamt gibt es 70 Beiträge in diesem Thema.
Um sie alle lesen zu können musst du dich vorher registrieren.

Guten Tag lieber Gast, um »Mitsubishi Fan Forum« vollständig mit allen Funktionen nutzen zu können, solltest Du dich erst registrieren. Benutze bitte dafür das Registrierungsformular, um dich zu registrieren. Falls Du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst Du dich hier anmelden.

Farsey

Motorabwürger

  • »Farsey« ist männlich
  • »Farsey« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 29

Fahrzeug: Galant ea0 2.5 v6

Wohnort: Berlin

Danksagungen: 3 / 2

  • Private Nachricht senden

1

Samstag, 23. Juni 2012, 14:11

Alles zum Bremsenumbau ( 15" auf 16" und so weiter )

Hallo

Wahrscheinlich gibt es irgendwo das Thema schon aber hab nix gefunden.

Ich wollte mal wissen was man alles braucht um seine bremsanlage von einkolben auf zweikolben umzurüsten ?

Vllt gibt es ja eine Umbau Anleitung !?

MfG
Farsey

Für den Inhalt, Bildrechte und Anhänge des Beitrages um (Samstag, 23. Juni 2012, 14:11 Uhr) liegt die Verantwortung gemäß §7 Abs. 2 TMG , allein beim Verfasser Farsey.


Werbung

unregistriert

Werbung

Kostenlos registrieren oder anmelden um diesen Werbeblock verschwinden zu lassen!

Hedges

HuiBuh

Beiträge: 160

Fahrzeug: Früher Mitsubishi

Wohnort: Jenseits

Danksagungen: 78 / 0

  • Private Nachricht senden

2

Samstag, 23. Juni 2012, 14:24

:Sd
Es gibt schon einiges dazu!
Aber hier noch mal, die Ausgangslage bei Dir ist wichtig. Danach entscheidet sich was Du brauchst. Ohne diese Infos geht es nicht. Lochabstand am Achsschenkel ist hierbei wichtig. Es gibt "130mm" oder "160mm". Mit "160mm" ist die Ausgangslage besser.
Uhi, ich bin eeeiiinnnnn Geeiiiist. :TT

Für den Inhalt, Bildrechte und Anhänge des Beitrages um (Samstag, 23. Juni 2012, 14:24 Uhr) liegt die Verantwortung gemäß §7 Abs. 2 TMG , allein beim Verfasser Hedges.


Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Galante V6 (23.06.2012)

Galante V6

Galant EA0 Fahrer bis zum Tode :):):)

  • »Galante V6« ist männlich

Beiträge: 3 690

Fahrzeug: 1x Galant Limo V6 Avance Schalter,1x Galant Limo SE V6 Schalter,1x Colt Z30

Wohnort: Radevormwald NRW

G M
-
* * * * *
G M
-
* * * * *

Danksagungen: 767 / 869

  • Private Nachricht senden

3

Samstag, 23. Juni 2012, 17:56

Es gibt:
1. Doppelkolben Anlagen für die Achsschenkel in 130 mm Lochabstand (14" Zoll)
2. Doppelkolben Anlagen für die Achsschenkel in 160 mm Lochabstand (15" Zoll)
3. Doppelkolben Anlagen für die Achsschenkel in 160 mm Lochabstand (16" Zoll EVO IV - IX Teilenummer: MR249963)

Die ganze Umrüstung,richtet,sich natürlich auch um Deinen Geldbeutel :nick

Wer das beste haben möchte,muss auch tiefer in die Tasche greifen :% :tear

Dann kannst Du noch ein Satz Stahflex Leitungen verbauen und Ruck Zuck,bremst,das Auto bestens :ja Aber Dein Geldbeutel ist um einiges schmaler :nick

Wir reden hier,je nach Variante,damit Du mal eine Preis Vorstellung hast zwischen ca. 100 Euro bis hin zu ca.750 Euro :nick

Wenn Du alles selber machen kannst und keine Mechaniker bezahlen musst :nick
Viele Galant EA0 Teile ZU VERKAUFEN!!!

Galant Avance Kombi V6 Bj.2001 Farbe Satellit Silber A69 Schalter
Galant Avance V6 Kombi Bj:1998 Farbe Hamilton Silber A71 Schalter
Galant GDI Kombi Face Lift Bj.99 Farbe: Malve Violett T08 Schalter




Seit dem 18ten Lebensjahr Mitsu Fahrer :nick

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Galante V6« (24. Juni 2012, 17:53) aus folgendem Grund: Verschrieben

Für den Inhalt, Bildrechte und Anhänge des Beitrages um (Samstag, 23. Juni 2012, 17:56 Uhr) liegt die Verantwortung gemäß §7 Abs. 2 TMG , allein beim Verfasser Galante V6.


Ähnliche Themen

Der Gästezugriff auf dieses Forum wurde limitiert. Insgesamt gibt es 70 Beiträge in diesem Thema.
Um sie alle lesen zu können musst du dich vorher registrieren.