Beim PD Diesel kann es zum ruckeln bei konstanten Drehzahlen kommen,welche unterschiedlicher Weise bei knapp 1500 oder bei 2000 U/min auftreten kann.
Dies kann durch den Austausch einer Dichtung an der AGR geändert werden. Es wird die normale Dichtung mit großen Durchfluss,gegen eine metallische Dichtung,mit geringem Durchfluss getauscht. Diese Angelegenheit dauert ca. ne halbe Stunde.
Habe hier ein Bild von einem Motor(PD aus Passat) wo man den Sitz der Dichtung an der AGR sieht reingestellt und die Dichtung entspricht in etwa der ,die originl drin ist,der neue Durchfluss ist etwa nur noch 1-1,5 cm groß