Hallo,
seit einer Weile habe ich Geräusche an meinem 97" EA0 V6. Da das Geräusch bei gedrückter Kupplung verschwand, haben zwei Meister auf das Ausdrücklager getippt.
Nun, ich habe nach einem guten Termin zur Reparatur gesucht. Bis gestern.
Nach einer langsamen Kurve hat das Auto angefangen zu ruckeln, so als ob er absaufen würde. Ich habe sofort angehalten. Die Geräusche waren nun verdammt laut und der Gang ging zuerst gar nicht raus. Nach einmal aus und anlassen konnte ich in Gang rausnehmen.
Mein Freundlicher hat den Wagen heute morgen mit dem Hänger abgeholt. Nach Rücksprache mit einem Mitsu-Händler berichtete er mir, das es doch wohl die Getriebe Lager sind. Er hat mir folgendes vorgeschlagen:
a) Austauschgetriebe, neue Kupplung, mit Aus-und Einbau für ca.2.700€
b) Getriebe überholen, neue Kupplung, mit Aus-und Einbau für ca.1.700€.
Immer vorausgesetzt, das der Ausbau ohne Probleme vonstatten geht und keine Zahnräder kaputt sind.
Es ist zum Verzweifeln. Ich habe vor 2 Monate TUV ohne Probleme erhalten und meiner hat erst 135.000km drauf.
Mir war gar nicht bewußt, daß das Getriebe schlapp machen könnte.
Was meint Ihr? Was soll ich machen?
Hat jemand zufällig das passende AT-Getriebe? Oder alternativ will jemand meinen Galant kaufen?
GRuß eines traurigen Galant Besitzers 