Der smartere Smart
Nach Jahren der Krise ist Mitsubishi Motors in Japan ein revolutionärer Coup geglückt: das Minimobil „i“. 2009 wird er nach Deutschland kommen.
Langer Smart mit vier Türen, aber mit Diamant-Logo - Noch unter der Leitung des späteren Smart-Chefs Ulrich Walker entwickelt, ist der Mitsubishi „i“ das erste japanische Mini-Auto mit Heckmotor. In Japan macht diese Klasse der steuerbegünstigten „Leichtwagen“, die nur etwas größer als ein Smart Fortwo ausfallen, mit einem Jahresabsatz von 1,3 Millionen Stück fast ein Drittel des Automarkts aus. Von Rechts wegen dürfen die Vehikel ihre Kraft nur aus Motoren mit bis zu 660 Kubikzentimetern Hubraum schöpfen. Mitsubishis reichte das, einen Bonsai-Renner auf die Straße zu stellen, der sich eher wie ein Ralley-Wagen mit Mittelmotor fährt, denn ein Sparmobil.
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