ABS-Getriebe-EPC Can Bus Problem.

Guten Abend miteinander👋

Bin neue hier und kommen gleich mit einem Problem, bin Hobby Schrauber😁

Habe einen Colt Z30 1.3 mit 95PS Halbautomatik Getriebe.

Nach 3 Tagen suchen und reparieren bin am Ende mit meinem Latein🤷‍♀️

Folgendes ist passiert, bin Autobahn gefahren 120 km/h schnell und auf einmal hat das Getriebe in Neutral geschaltet, ABS hat angefangen zu regeln (ohne zu das ich gebremst habe) warum auch immer und als ich bremsen wollte ging nicht viel und das Auto zog stark nach links😱 habe ausrollen lassen angehalten, keine Leuchte an nichts im Kombiinstrumen. Zu sich gekommen wollte losfahren ging nichts, Motor aus eine Minute gewartet Motor an losgefahren nach einpaar Meter hat das Getriebe wieder in Neutral geschaltet und wieder ABS Regelung.😱

Da ich etwas Erfahrung habe, habe im Motorraum Rechten ABS Sensor ausgesteckt und das Auto fuhr wieder, dabei ist mir aufgefallen Lenkrad ging etwas schwerer als sonst.

Am nächsten Tag habe ich Fehler ausgelesen das stand viel mit Gang RAUS, Gang DRIN, Kupplung auch irgendwas. Da ich schon lange Kupplung und Aktuator wechseln wollte habe ich das dann gestern gemach. Kupplung und Aktuator anlernen geht nicht, Vorgang wir unterbrochen (Bedienungen nicht erfüllt). Gestern losgefahren das gleiche Problem, beim zurück fahren ist dann aber ABS Leuchte angegangen C1225 Räder Drehzahl. Bin dann im ersten Gang in die Garage gefahren Parameter geguckt alle 4 Räder zeigte gleiche Geschwindigkeit.

Automatikgetriebe komme nur rein über Smart 451, (Colt ist Baugleich wie Smart 454 aber in meinem Tester wird keine Getriebe angezeigt)

Getriebe Parameter ausgelesen über 451 und fand die komisch, die beiden Räder Rechts zeigen im Stand 0 rpm, HL 1rpm und VL 134 rpm. Beim fahren ändert sich nichts.

Als ich alle Steuergeräte ausgelesen habe, kamen noch mehr Feuer raus.

C1225

U1073

U1102

U1122

Über Fehler U1073 habe ich rausgefunden im Netz das Display in der Mitte oft kaputt geht und Can Bus durcheinander bring.

Habe Display ausgebaut ABS Sensor wieder eingesteckt losgefahren und siehe da, Getriebe schaltet wieder (Lenkung immer noch schwergängig). Leider war meine Freude nicht lange, nach 3 Kilometer bei Tempo 100 wieder in Neutral geschaltet ABS Regelung Auto zieht nach links beim Bremsen. Aber immer hin ohne Display fährt das Auto und gebt nicht gleich nach paar Meter in Neutral.

Seit Display weg ist sind manche Fehler weg manche dazu gekommen.

Aktuell:

U1123

U1102

U1073

U1111

B1548

So wie ich verstanden habe, geht meine Lenkung schwer weil EPS kein Can Signal vom ABS kriegt und Getriebe kriegt falsche rpm Signal.

Bin für jeden Tip dankbar, habe heute das ganze Internet durchforsten aber nicht weiter gekommen.

Ps. sorry für Rechtschreibung bin müde und schreibe vom Handy aus 📴

Grüße

Colti

Guten Morgen,

Haben gestern noch Info gefunden, EPC Lenkung braucht ABS Sensor VL um zu funktionieren. Das Automatikgetriebe braucht auch ABS Sensoren und wie ich schon geschrieben habe wenn ich Getriebe Parameter im Stand angucke zeigt Tester VL 130 rpm- HL 2 rpm- VR und HR 0 rpm, wenn ich losfahre keine Veränderung.

Wenn ich Parameter vom ABS Steuergerät angucke ist alles gut, alle 4 Räder werden erkannt und zeigen gleiche Geschwindigkeit beim fahren.

Vermutlich liegt Can Bus Problem ABS zu allen anderen Steuergeräte.

Wie kann ich das überprüfen oder das Problem finden?

Danke.

Grüße

Colti