Kupplung Entlüftung

Hallo Zusammen,

Wir haben noch ein Paar "Kleinichkeiten" an Wagon:

Schalten geht manchmal relativ schwer, insbesondere wenn man in 1 und 2 Gang runterschaltet.
3 Gang lässt sich auch ungern einlegen wenn Tempo zu niedrig ist (früh Schalten).
Liegt es an Kupplung, Stangen in Antrieb oder Synchronringen?
Ein Kilometerstand 76000 km. finde ich für ein Getriebe nicht viel

Kann man selber Kupplung beim Muster entlüften wenn es der Grund sein müsste?

Und Bordcomputer zeigt Bildschirmfehler und Gegenwärtige Verbrauch im Leerlauf 10.L/100 km!

Danke

Erstzulassung: 1999
Ausstattungsvariante: N 50
Karosserieform: 5-türig
Motorvariante: 2.4 GDI (150 PS)
Getriebevariante: 5 Gang Schalter

Zitat

Zum Entlüften musst zu Zweit sein, einer pummt und der andere macht die
Schraube unten auf und zu. Ok dann es ist nix aussergewöhnliches
gewesen, ich habe nur gehört dass bei Mitziues alles etwa komlizierte
ist
Wir sind einen Mazda 323 bisher gefahren

Ok es sieht ziemlich einfach aus, wie bei anderen Fahrzeugen

Zitat

In welchem Servicezustand ist dein Wagen? Wie alt ist dein Getriebeöl?

Servicezustand? Checkgepflegt. Mech. Getribe Ölwechsel laut Mitsubishi Sicherheitsdienst beim 13448 km am DD.MM.00 durchegführt, also 14 alt.

Motorölwechsel wurde zuletzt ofiziell bei 15000 km gemacht und noch mal (handgeschrieben mit Bleistift in Servicebuch!) bei 30000 km am DD.MM.02! Zeug ist von schwarze Farbe ...Haben etwa 10w-40 reingekippt.

Ist von Mitsubishi bestimmte Motorölmarken z.B.Castrol EDGE freigegeben?
Ich habe Empfehlung schon von MEGUIN bekommen: High Condition 5W-40.
Liqui Molly selber bekommt von der Firma Öle .

Zitat

alle Gleit und Drehstellen am Schalthebel im Innenraum

Lässt sich die Abdeckung an Schalter leicht lösen oder gibt es welche Tricks?

Zitat

Ist das Schaltverhalten immer so oder besonders bei kaltem Getriebeöl?

Hmm, bei kaltem bestimmt kommt es vor, müssen noch genau schauen

Danke Dir

Grüße roje