Hey,
ich hatte mich schon länger damit befasst, das es bei dem 2,0 DID einen Ölkühler gibt welcher auch im Grandis und Outlander verbaut waren. Doch irgendwo hatte ich mal gelesen, das der Lancer garkeinen hat. Nachdem ich mich mal belesen hatte welche Teile man braucht usw, bin ich heute morgen fast vom glauben abgefallen als ich unter dem Ölfilter den Ölkühler entdeckte. Sprich ich habe einen.
Die Interssante Frage wäre jetzt, warum wurde der Lancer dann kurz nach erscheinen per Software abgeriegelt, die ersten Lancer haben noch ca 230-235 km/h geschafft und jetzt "nur" noch die 215 km/h. Würde der Ölkühler fehlen, wäre das eine logische Sache, aber so? Oder übersteht der DPF die Abgastemperautren nicht?
Eine andere Möglichkeit könnte sein, das die später gebauten Lancer (glaube bis Ende 2010 gabe es den 2,0 DID zu kaufen) keinen Ölkühler mehr haben?
Wie sieht es bei euch Rumpeldüsenfahrern aus?
Finden könnt ihr den leicht und ohne großen Aufwand. Einfach mal die Motorabdeckung ab, dann ist unterhalb vom AGR eine Art "Zylinder" (der Ölfilter) und direkt untem am Ölflter sitzt ein großer silberner Klumpen mit 2 Schlauchanschlüssen.
Gruß Robert