Servic.
Der Outlander hat "nur" 4 Sterne gekriegt, weil der Schutz der Fußgänger schlecht ist. Nun ja - es ist ein SUV und keine Limousine.
Nur mal als Beispiel ein E50 Crashtest.
Diese Sterne-Vergabe beim Crashtest juckt mich sowieso nicht.
Unabhängige Gutachten zeigen das auch die Autos mit 5 Sternen erhebliche Schächen zeigen.
Die Prüfergebnisse werden unter Idealbedingungen erzielt.
Meist eine Gradlinige Fahrstrecke, und vorausberechnete Winkel und Geschwindigkeiten. Sowie meist nie laufender eigener Motor und kein Benzin im Testwagen.
Bei unabhängigen Tests wurden mal Autos gecrasht, die selber gefahren sind, bei denen der Motor lief und Kraftstoff im Fahrzeug war.
Zudem wurden Aufprallwinkel und Geschwindigkeiten variiert.
Das Ergebnis : Die 5 Sterne Autos waren auch nicht besser als die anderen Wagen. Die als so sicher angepriesenen Wagen schnitten teilweise sogar schlechter ab, nur weil der Winkel verändert wurde und obwohl die Geschwindigkeit geringer war.
Fakt ist, das sich bei einem Unfall in "freier Wildbahn" nicht die idealbedingungen erzielen lassen, die im Testlabor vorher aufwendig eingestellt werden. Bei einem Unfall auf der B101 auf regennasser Fahrbahn in der Dämmerung gibt es keine vorausberechneten Winkel oder Geschwindigkeiten. Und die größte Unbekannte, die bei einem Crashtest nicht berücksichtigt wird, ist das Handeln der Insassen- insbesondere des Fahrers.
Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist Sicherheit im Auto sowieso relativ ! In Crash-Laboren wird meist nur mit Geschwindigkeiten bis 70km/h getestet. Aber was ist mit Geschwindigkeiten jenseits der 100km/h ?
Auf diese Sterne fer Crashtest gebe ich überhaupt nichts ! Was nützt mir zB. im Falle Renault ein Auto das fünf Sterne hat, das mir aber unter dem Arsch wegrostet und mit dem ich ständig in der Werkstatt bin wegen irgendwelcher WehWehchen.
