Versicherungswechsel bei Zulassung eines Zweitwagens?

Der Vertrag für Dein jetziges Fahrzeug wurde in beiderseitigem Einverständnis geschlossen. Wenn die Versicherung keine Ausnahme macht (was ich kaum glaube), kommst Du erst zum nächstmöglichen Kündigungstermin raus.

Oder eben im Versicherungsfall (sprich Unfall) kann man meines Erachtens unabhängig davon, ob reguliert wird oder nicht, auch austreten.

Wenn Du zu einer anderen Versicherung gehst, wird das denen herzlich egal sein, ob das Dein Erst-, Zweit oder sonstwas für ein Auto ist. Für die ist es ein Erstwagen, der evtentuell wenige Kilometer fährt. Aufgrund Deiner SF- (Schadensfreiheits-) Klasse kommst Du dann in eine bestimmte Prozentkategorie. Das das 100% wären, kann ich mir dann nicht vorstellen.

Ich weiß nicht, mit welcher Begründung Dein Zweitwagen bei der jetzigen Versicherung teurer versichert werden soll, als Deine erreichten Prozentpunkte. Die haben ja auch AGB's; in denen steht ja drin welche SF-Klasse für wieviele Prozent sorgt.

ich habe mich gestern Abend mit genau der gleichen Frage beschäftigt. Denn bisher lief der Galant als Zweitwagen auf meinen Vater, da er sich letztes Jahr einen neuen Wagen gekauft hat. Er selbst hat seinen Mercedes mit 35% Versichert, der Galli kam gleich in in SF2 mit 85%. Begründung: is halt so.
Gestern kam dann der neue Vertrag für die Versicherung, und obwohl der Galli jetzt in SF3 gekommen ist, wurde er 60€ teurer im Jahr.
Dummerweise landen diese Unterlagen bei meinen Eltern, und das schon im Dezember, so dass es nun zu spät is, widerspruch einzulegen. Ich habe jedenfalls dann mal im Internet nen Versicherungsvergleich gemacht, auch mit dem Modell das der Erstwagen bei Versicherer A lag, und der Zweitwagen auf mich bei Versicherer B - und siehe da - mir wurden preislich günstigere Alternativen vorgeschlagen. Ich werde jetzt nochmal persönlich bei einigen Versicherern nachfragen und mir Angebote erstellen lassen. Die nehme ich dann mal mit zum jetzigen Versicherer. Mal sehen ob die preislich was machen.

Lange Rede kurzer Sinn - das der Zweitwagen höher eingestuft wird, ist nichts seltenes. Er startet nur nicht mit 140%.