Motorölfrage

Über lange Jahre,habe Ich für Mich festgestellt,das 10/40 Teilsyntetik die beste Lösung ist.Beim GDI ist es Ratsam auch immer die Ölmenge am Max zu halten,das mag der GDi Motor am liebsten.
Das ist Meine Persöhnliche Erfahrung nach langen Jahren.
Ist auch gesünder für die Hydro´s

Hallo,

meine Erfahrungen sind da ähnlich. Als die Galant Motoren entwickelt wurden, gab es kein 0W30 Öl bzw. waren solche Öle nicht verbreitet. Dementsprechend sind die Motoren auf ..W40 Öl ausgelegt, und funktionieren damit am besten.

Ich bin im Lauf der Zeit beim Liqui Moly Synthoil Hightech 5W40 gelandet. Damit leiste ich mir den Luxus eines echten Vollsynthetik Öls, mit einer für den Galant optimalen Viskosität, habe dafür einen geringen Ölverbrauch und auch mit gut 200000km keine Probleme mit den Hydros. Wie schon erwähnt, sollte man den Ölstand im Auge und im Bereich Max halten. Dann tritt das klackern gar nicht erst auf, bzw verschwindet nach wenigen Sekunden. So ganz erklären kann ich mir das nicht, das Öl wird ja auch bei Min angesaugt, es ist aber so, wie Galante V6 es sagt.