Motorschaden oder Rettung?

Hallo, pflichtbewusst wie ich bin habe ich die Suche benutz, aber nichts wirklich vergleichbares gefunden... Ich bin derzeit mächtig ratlos mit meinem 2.4 GDI. Also, meine Auto fuhr ganz normal, war nicht heiß und gar nichts, dann stand ich an der Ampel, diese wurde irgendwann grün und ich wollte los, beim Losfahren ist mir das Auto abgesoffen und wollte danach nicht mehr anspringen. Nach unzähligen Versuchen und in Vollgasstellung konnte ich ihn wieder zum Leben erwecken, er klang aber seltsam und lief mehr schlecht als recht in Verbindung mit starkem Leistungsverlust. Er fühlte sich wie zugeschnürt an. Rettete mich dann noch die paar Meter bis zur Haustür und hab ihn dann abgestellt. Versuchte ihn noch ein paar mal zu starten ab und zu ging er auch wieder an, lief aber schlecht, wie auf 2-3 Zylinern und klang dumpf metallisch vibierend und er vibrierte auch recht heftig. Bis etwa 4000 1/min konnte man ihn noch drehen. Nach dem Starten hatte er sich auch kurz richtig auf Standdrehzahl eingeregelt, lief aber trotzdem unrund und er geht halt ständig aus. Mittler Weile geht er gar nicht mehr an, wenn er über Nacht steht sagt er nochmal kurz Hallo und ist dann gleich wieder aus. Steuergerät abklemmen und löschen hat nix gebracht. Andere Zündkerzen wurden ausprobiert, brachte aber nix, alle Zylinder haben 8 bar Druck, wobei der Absolutwert nicht ganz stimmen muss - kein dolles Messgerät. Kraftstoff kommt genügend am Rail an und Sicherungen sind alle ganz. Auch Startpilot hilft nix. Nen schlechtes Zeichen dürfte sein Ölstand unter Minimum sein, das hatte ich noch nie, vorher ging immer die Öllampe an, einen starken Ölverbrauch hatte er schon lange, so 0,5-1l auf 1000 km. Ich bin echt überfragt, ich wäre super dankbar für jeden Tip!!! Aber irgendwie glaube ich langsam an nen Motorschaden, wobei der Anlasser sauber durchdreht...