Nur Federn oder Fahrwerk!

Hi
obs unkomfortabel wird etc kann ich zwar nicht sagen, ABER

Wieviel km sind deine orginal Dämpfer gelaufen?
Mit der Tieferlegung verändert sich deren Arbeitspunkt, das mögen die nicht immer.
Das sollte man bedenken

Nun, was auch in den anderen Threads zum Thema Fahrwerk steht:
Wenn die Dämpfer schon eine Weile verbaut waren, mögen sie den Wechsel auf kürzere Federn gar nicht. Dann halten sie nicht mehr allzu lange.
Das das Auto mit Seriendämpfern und kurzen Federn hart wird, würde ich nicht unterschreiben.
Fakt ist: bei einem Komplettfahrwerk passen die Dämpfer von der Abstimmung her zu den Federn.
Irgendwelche Dämpfer mit irgendwelchen Federn kombinieren, da weiß vorher keiner, was an Fahrverhalten bei rauskommt.
Die einzigen Federn, die prima zu den Werksdämpfern passen, sind die Einbachs, die es auch ab Werk zur Sport Edition dazu gab.
Die sind, eben weil´s Werkszubehör ist, prima auf die Werksdämpfer abgestimmt.
Und von Anfang an verbaut hatten meine Dämpfer im ersten EA0 193.000km runter, als ich das Auto verkauft habe.

Nur Feder sind nur im ersten Moment die kostengünstiger Lösung, u.U. sind die org. Dämpfer dann recht schnell verschlissen, und dann müssen doch neue her.
Ein Komplettfahrwerk ist eine Lösung, die Hand und Fuß hat.

Aber das alles steht auch schon in den, zugegebener Maßen recht zahlreichen, anderen Fahrwerksrhreads.