Erstzulassung: 04/2002
Ausstattungsvariante: Avance
Karosserieform: Limo
Kilometerstand: 58.000 km
Hallo liebe Galant Freunde,
ich habe ein kleines Problem mit ungewöhnlichen Geräuschen bei meinem Galant. Ich schaffe es nicht, das "schuldige" Teil eindeutig zu identifizieren und hoffe, dass jemand bei der Fehlersuche helfen kann.
Die Forensuche hat zu diversen Themen geführt, aber leider nicht mit meinem Problem übereinstimmend.
Fehlerbild: ungewöhnliche Geräusche am Hinterrad, nur links (Fahrerseiteig)
Immer dann, wenn sich das Rad schnell rauf- und runterbewegt (sprich ein- und ausfedert), klingt es so, als würde etwas lose "klappern" und Teile aneinander "reiben".
Wie beschreibt man das... Es ist ein Klappern, als würde eine Tupperdose auf der blanken Karosserie lose liegen und bei holpriger Fahrt herumspringen. Gleichzeitig ein, ich bezeichne es mal als "Reibgeräusch". Es hört sich so an, als würde hartes Gummi über nasses Metall reiben. Oder wie eine flache Schraubenzieherspitze ganz schnell hin- und her auf Metall, oder Schulkreide auf Tafel, so eine Art "tiefes Quietschen".
Es klingt nicht wie das übliche Poltern von ausgeschlagenen Spurstangenköpfen und Koppelstangen, was man von der Vorderachse so gut kennt und was so ziemlich jeder schon mal hatte.
Mittlerweile jederzeit reproduzierbar bei Kopfsteinpflaster, Gullideckeln und Bordsteinen. In Linkskurven etwas leiser als in Rechtskurven, also lastabhängig.
Geräusch ist NICHT zu hören, wenn man das Auto hinten an der Anhängerkupplung runterdrückt - das schafft man ja nur langsam. Geräusch ist auch nicht zu hören auf ebener Straße/Autobahn, egal ob kurvig oder gerade, langsam oder schnell.
Achso, die üblichen Tests mit Wagenheber raus, Ersatzrad raus und alles andere aus dem Kofferraum raus habe ich schon gemacht. Es klappert trotzdem und ich vermute stark ein Fahrwerksteil. Ich hatte auch schon die Motorbetriebene Antenne unter Verdacht, aber die sitzt bombenfest.
Da ich es immer noch nicht finden konnte und nicht alles mögliche "auf Verdacht" tauschen wollte, weiter untersucht:
Innen:
Wenn jemand anders fährt und ich mich nach hinten setze, die linke Rückbankhälfte runterklappe, die Radkastenverkleidung im Innenraum abmache, dann ist das Geräusch drei mal lauter. Das Geräusch scheint nicht von oben vom Domlager/Federteller zu kommen, auch nicht von hinten aus dem Kofferraum, sondern exakt von der Stelle, wo der runde Radkasten an der Grenze zur Sitzfläche in das ebene Blech übergeht, also genau auf Höhe Kofferraumboden. Ich stelle noch ein Foto ein und markiere die Stelle. Man hört das Geräusch auch von außen während der Fahrt.
Außen:
Von außen betrachtet, ist dort in nächster Nähe eine der beiden Befestigungen der U-förmigen Halterung, die um den Stoßdämpfer und Feder herum geht. Dort sitzt alles bombenfest.
Auf der Hebebühne, sieht man genau unter der Stelle lediglich eine Tankbefestigungsschraube.
Die Frage ist, WELCHES Teil verursacht die Geräusche??
Um das Hinterrad herum sind alle sichtbaren Schrauben fest angezogen (alles mehrfach kontrolliert).
Es sind keine gerissenen/spröden Gummis sichtbar.
Zur Historie:
Vor einem halben Jahr (ab 56.000 km) war das Geräusch minimal und nur manchmal zu hören, dann wurde es häufiger und lauter, mittlerweile hört man es bei JEDER Fahrt deutlich, auch wenn die Rückbank nicht runtergeklappt ist.
Der Galant ist 58.000 km gelaufen. Fahrwerk ist im Originalzustand, wie alles andere auch.
TÜV vor einer Woche ohne Mägel.
Ich weiß dass der Galant eine relativ komplizierte (aber dafür komfortable) Aufhängung hat. Mit dem Geräusch muss jetzt aber was gemacht werden, weil es immer schlimmer wird.
Hat jemand einen Tipp oder eine Idee zur weiteren Einschränkung?
Würde mich sehr freuen!!
Viele Grüße
Chevy67