Da ich meinen Evo bisher gut erhalten habe und das auch für die Zukunft so bleiben sollte habe ich mich vor einigen Jahren dazu entschlossen ihn nicht mehr im Alltag zu fahren und mir dafür irgendeine Alltagskarre zu kaufen.
So bin ich über Peugeot 206SW 1,6HDi (Kackmöhre, hat micht echt den letzten Nerv gekostet) zu Skoda Octavia RS und Golf 7 R Variant jetzt auf einen Polo 6C GTi gekommen.
Der Kauf war eher Zufall, Stand beim Händler im Dorf, Preis war gut, Austattung auch. Ok, fahr ich halt Polo...
Die Daten:
Polo GTi 1,8 TSi 6 Gang MT, 5 Türer,
onxywhite Perleffektlack
LED Scheinwerfer
Sport Performance Paket (Fahrprofilauswahl und SportSelect Fahrwerk)
Navi, DAB+, Tempomat, Klimaautomatik, Diebstahlwarnanlage, getönte Scheiben ab B-Säule, Mirrorlink usw.
Zur Vollausstattung fehlten eigentlich nur die Ledersitze, Schiebedach und die Rückfahrkamera
Ich denke jeder von euch kennt das... "mach ich nix dran"
Naja, so ist das auch bei mir. Ein halbes Jahr hat es gedauert und die Bastelei fing an
Die Umbauten im Schnelldurchgang
BullX EWG Downpipe mit HJS Kat, ab Turbo 89mm, ab Kat 76mm
Milltek Abgasanlage ab DP mit 70mm
H&R Stabilisatoren (Hinterachse Nachgerüstet)
BullX HFi Intakt Gen2
HG Turbooutletpipe
Turboinlet vom Golf 7 GTi
IHI IS38 Turbolader (Audi S3/Golf R usw) Feingewuchtet
GFB DV+ Schubumluftventil
SLS Tuning Ladeluftkühler
Sachs Performance Kupplungskit
KW Clupsport 2 fach mit Uniballdomlagern
OZ Ultraleggera Matt bronze 8x17 mit 215/40R17 Michelin Pilot Sport 4
Stoptech Bremsscheiben und Beläge
Fischer Hydraulik Stahlflexbremsleitungen
Webasto Standheizung
Helix PnP Soundsystem
Das ganze fährt jetzt mit 350PS und 480NM auf 1200KG ganz lustig eigentlich.