Erstzulassung: 1991
Ausstattungsvariante: mit Gasanlage
Karosserieform: Limo
Motorvariante: 12V
Getriebevariante: Schalter
Kilometerstand: 291.000
Standort: Berlin
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Hallo miteinander,
wie es so ist....
auch ich find keine Zeit meinen Siggi wieder in Schuss zu bringen
und das rumgestehe macht ihn nicht besser.
Kurz vorweg
ich versuch alles besten Wissens und Gewissens anzugeben.
Ehrlich gesagt ist er wohl eher Ersatzteilspender,
aber falls einer ihn aufbauen möchte...fänd ich Klasse.
Ein befreundeter Schweisser wollte eigentlich selber ran und meinte das ist kein Ding
...aber wie es so ist, er findet auch keine Zeit.
Er steht nun schon seit 5 Jahren, davon 1 Winter auch draußen
...damit sieht er auch so aus.
Karosserie
Karosseriearbeiten wären unbedingt erforderlich,
hier insbesondere die Schweller sind hinten durchgegammelt.
Bremsen sind auch hin, hinten sogar die Hitzebleche weggerostet
Dann hat er natürlich auch Roststellen, gerade hintere Türen.
Motorhaube hat ne Delle (kleiner Rampler mit dem Baum vor der Tür)
Elektrik
Fensterheber Fahrertür ist ausgebaut und Fenster fixiert
Der Motorventilator geht auf Dauerbetrieb, vermutlich liefert Temperaturgeber falschen Wert
Ach so
kurz vor der Außerbetriebsetzung hab ich die LiMa aufarbeiten lassen.
Also originale professionell reparieren lassen und nicht gegen billignachbau getauscht.
Gasanlage
Ist eine eingetragene Omegas mit Tank in der Radmulde.
Zuletzt zuppelte er auf Gasbetrieb, vermutlich aber nur Zündkerzen, Gasfilter oder etwas in der Richtung.
Wartung war nämlich überfällig. Auf Benzin keine Probleme.
Motor
Der zeigte wie Getriebe keinerlei Macken und ist m.W. noch original.
Auf Gasbetrieb bin ich den nie mit mehr als 130km/h gefahren.
Spritpumpe hängt. Mit Überbrücken des Diagnosesteckers hab ich ihn nochmal anbekommen (und auch vom Hof gefahren)
...die letzten Versuche scheiterten allerdings.
Möglich, dass auch Wasser in den Tank eingedrungen ist, da Gummi vom Tankdeckel sich vollständig aufgelöst hat.
Anlasser dreht sauber und lässt erahnen, dass Kompression vorhanden ist.
Ventildeckeldichtungen siffen enorm und müssten gemacht werden
Kopfdichtungen denk ich sind okay, könnts aber nicht garantieren.
Innenraum
müffelt etwas. Hier hat sich mit der Standzeit das Bocquet Marke "alter Bungalow" verbreitet.
Die Dreiecksfenster C-Säule sind etwas undicht, aber wirklichen Wassereintritt hab ich nun auch nicht entdeckt.
Würd mich freuen so kurz vorm H-Zeichen
wenn sich noch jemand ranwagt... ansonsten halt an liebevolle Hände abzugeben, der ihn sanft einschläfert.
Gruß
fire
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