Einige Leute aus der MAD-Gruppe (Mitsubishi Alteisen Deutschland) bei Facebook wissen es ja bereits. Seit einigen Tagen besitze ich einen 1991er Mitsubishi Sigma 12V Automatik mit einem unglaublich lächerlichen Kilometerstand von 105.000KM auf dem Tacho. Den Kilometerstand nehme ich dem Sigma ab, denn Schaltknauf und Lenkrad sind nicht abgegriffen. Eigentlich war der Wagen alles andere als geplant, aber er stand bei mir um die Ecke. Laufleistung, Preis und Zustand führten dann zu meinem Spontankauf. Hoffentlich werde ich es nicht bereuen. Sollte sich der Sigma als Problemkind herausstellen, wird er wieder gehen. Zwar wollte ich schon immer einen Sigma haben, aber eigentlich passte der Zeitpunkt nicht. Naja nun habe ich ihn und vergucke mich von Tag zu Tag mehr in ihn. Rost habe ich übrigens gar keinen gefunden.
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Ein paar Sachen sind auf jeden Fall zu machen:
- ABS-Lampe leuchtet
- Reifen alt und rissig
- Bremsen vorne fest
- Nebelscheinwerfer vorne links defekt
- Auspuff irgendwo undicht
- Motor schüttelt etwas
- Mittelkonsole beschädigt
- Radio fehlt
- Silberne Zierleiste Beifahrerseite beschädigt
- Türgummi Beifahrerseite beschädigt
- Service mit Öl und Riemenwechsel (Neuer Riemensatz und neuer Ölfilter lagen dem Auto bei)
- Innen und außen säubern, ggf. Rückbank wegen starker Verschmutzung tauschen
Außerdem natürlich Umrüstung auf Mini-Kat
Zudem hat der Wagen hinten links mal eine andere Tür bekommen. Hatte der 24V eine breite Zierleiste im kompletten unteren Bereich? Nehme nämlich an, dass die vom 24V ist.