Umbau der Ansaugbrücke

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    Hi, wollte mal wissen ob einer Erfahrung oder Ahnung hat bezüglich der Ansaugbrücke im Galant EA0.
    Hatte vor langer Zeit mal was gelesen das einer die Ansaugbrücke von einem Vr4 TT auf seinen Sauger v6 gebaut hat und die Leistung von 10-15 ps steigern konnte, was sagt ihr dazu?
    Ist das möglich bringt das wirklich was?
    Danke erstmal. :)

    Das ist, leider, Bullshit, die Ansaugbrücke vom VR-4 ist, milde gesagt, Schrott für einen Saugmotor. Die "normale" Saugeransaugbrücke ist genau für den Motor optmiert. Die vom VR-4 ist für Überdruck ausgelegt und hat somit keine Kammern für die Resonazaufladung, die grade bei untertourigem Fahren etwas mehr Drehmoment bringt.

    Es sei bemerkt dass mit solchen Maßnahmen niemals spürbare Leistungssteigerungen möglich sind. Derartiges wird ja auch in anderen Gemeinschaften gerne für alle möglichen Autos beworben, meist mit großartigen Aussichten. Noch nirgends einen Nachweis gesehen.


    Das Thema Resonanzaufladung hat Tschippi ja schon erwähnt, das ist der springende Punkt. Einfach nur größer hilft nichts. Jeder, der ins Ansaugsystem eingreifen möchte, sollte sich mal gängige Literatur aus diesem Bereich reinpfeifen, die Thematik ist sehr umfassend und wirklich nicht ohne. Sofern Du also nicht über die Mittel verfügst, Dein neues Ansaugsystem gut zu simulieren und gezielt anzupassen - nunja, dann stehst Du mit erdrückend hoher Wahrscheinlichkeit danach mit einem schlechteren Ansaugsystem da als davor.

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