Seid gegrüßt liebe Mitsuianer,
nun möchte Ich auch gerne meine Lancer hier bei euch in der Garage verewigen.
Gefunden habe ich das Schmuckstück im April 2014 über mobile.de in Chemnitz. Wichtig war für mich 1.8l, Instyle, Limo und so jungfräulig wie möglich. (Farbe war egal)
Da Ich in Leipzig arbeite war es nur ein Katzensprung nach Chemnitz. Angeschaut, probe gefahren und gekauft.
Natürlich mussten Front und Heckspoiler vorher drauf, bevor ich ihn endgültig im Mai abholen konnte.
Ich bin mit dem SOHC Motor sehr zufrieden und merke, abgesehen vom Verbrauch, keine großen Unterschiede zum DOHC. Ich glaube der Motor wird in Zukunft nicht viel Probleme machen.
Ich persönlich habe mal bei Mitsu gelernt und gearbeitet bevor ich die Branche wechselte, somit ist der Lancer nicht mein erster und letzter Mitsu.
Eckdaten:
EZ: 12/2012
Motor: 1,8L (140 PS) 4J10 cleartec
Ausstattung: Instyle
Schaltgetriebe
1. Hand
Beim Kauf 18.000 km und heute ~56.000km
Erfolgreich abgeschlossene Arbeiten:
Exterieur
-OEM Heckspoiler (großer für CY0 mit schwarz/matter Folie)
-OEM Frontspoiler
-OEM oberer Frontgrill in schwarz
-OEM schwarz/matt Schweller Folie
-OEM Schmutzfänger hi. (Die Vorderen passen bei den 2012 Instyle Schwellern nicht mehr)
-Heckdiffusor (Tuning4streets)
-Kotflügelblinker (Dectane smoke)
-CarSign schwarz/matt Edelstahl Kennzeichenunterlage
-Mittelsteg/Frontstoßfänger lackiert in schwarz/matt
-"Spirit of Competition" Aufkleber made by Brixton
Interieur
-LED Innenraumbeleuchtung Weiss
-OEM Einstiegsleisten vorne mit blau beleuchtetem Lancer Schriftzug
-Einstiegstüren vorn und hinten gedämmt
-hintere Seiten- und Heckscheibe schwarz foliert
Fahrwerk
-Gewindefahrwerk KW V2
-Wiechers Domstrebe
-Enkei Wakasa 8x18 ET45
-Hankook 225/40 ZR18 Ventus S1 evo2 K117 XL
Motor
-Pipercross Luftfilter
-Edelstahl Klappenabgasanlage ab Kat made by ENCO Exculsive mit 100mm Endstück (rund)
...kurz und knapp. Ich liebe meinen Lancer