So Kinners, ich bin dann seit heute der Besitzer eines 99iger Space Star. Hab den Wagen heute besichtigt und ihn dann auch gekauft. Bei 250 Euro kann man aber auch nicht viel kaputt machen. Er hat noch die ältere Variante des 4G13 mit seitlich am Motor sitzendem Verteiler. Auch hat er eins der Renaultgetriebe mit Zugring für den Rückwärtsgang(ich dachte bisher immer das haben nur die Dieselmodelle und die Benziner hätten Mitsugetriebe). Er wirkt optisch ein bisschen Verlebt, was aber zum Großteil am uniroten Lack liegt der ziemlich verwittert ist, denn der Innenraum ist soweit schön sauber und sieht eigentlich auch gepflegt aus. Es ist die ein oder andere kleine Beule drann, aber dafür tatsächlich kaum Rost. Die einzige Stelle an der ich nach einigem Suchen Rost gefunden habe ist im Motorraum auf der Beifahrerseite vor der Aufnahme des Motorhalters, aber dem Rost wird demnächst auch gleich zuleibe gerückt. Auf der Habenseite stehen der Resttüv bis 01/2016, neue Winterreifen auf der Vorderachse, neue Kupplung vor 20.000 KM, neue Stoßdämpfer, Federn, Domlager vor 10.000 KM und eine fürn 1.3er recht umfangreiche Ausstattung. Was den unruhigen Motorlauf angeht, es ist entweder die Lambdasonde oder die Zündanlage. Der Wagen hat immer mal wieder kleinere Aussetzer, säuft momentan wie ein Loch(ich hab auf den knapp 70 KM Heimweg nen viertel Tank durchgejagt und ich bin nur Landstraße und Stadt gefahren, Momentanverbrauchsanzeige schwanke fröhlich zwischen 25 und 35 Liter auf 100 hin und her) und sobald er warm ist stirbt er im Leerlauf ab. Komischerweise bleibt aber die Checkengine Lampe aus, von daher sollte es eigentlich nicht die Lambda sein, denn die schmeißt ja normalerweise nen Fehler. Ich werde im ersten Schritt mal die Zündkerzen gegen was vernünftiges Austauschen, denn die letzten 5 Jahre wurde der Wagen immer zu ATU gebracht zwecks Wartung und die haben da, laut Rechnung, im Januar dieses Jahres Boschkerzen verbaut. Bilder gibts dann auch Morgen.
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