Hallo, seit gestern kommt bei mir die Anzeige (Batteriesymbol) mit "Werkstatt aufsuchen". Ab ca. 1800 rpm geht die Lampe wieder aus, darunter geht sie wieder an. Ist auch Verbraucherabhängig. Licht ein, Lampe geht an, Licht aus, Lampe geht aus.
Auf der Rückfahrt war wieder alles OK, da waren aber auch die Temperaturen höher und er musste wohl nicht vorglühen und nachglühen. Heut morgen das gleiche Spiel. (12°C)
Ich schätze, es hat sich ne Diode im Gleichrichter verabschiedet und jetzt bringt sie nur noch 1/5tel der Leistung. Was denkt ihr? Ich werde sie heute mal ausbauen und durchmessen. Kann man auch nur den Regler getrennt bestellen oder muss ich eine neue Lima kaufen?
Hat vielleicht jemand eine gebrauchte noch übrig? Danke erstmal.
Erstzulassung: 2009
Ausstattungsvariante: Intense
Karosserieform: Sportsback
Motorvariante: 2.0 DI-D
Getriebevariante: Schalt