Hallo. Seit gestern steht mein Wäggelchen mit nicht funktionierender Kupplung im Geschäft. Hatte vermehrt in letzter Zeit paar Tropfen unbekannter Herkunft unterm Auto genau an der Trennstelle zwischen Motor und Getriebe. Laut meiner Werkstatt unbedenklich und nicht wirklich eilig. Kann man noch machen wenn die Kupplung fällig ist. Haben fehlendes Getriebeöl nachgefüllt und damit war das Thema erledigt.
Nun ist es so das man ins Lehre tritt und aus den Paar Tropfen eine Lache geworden ist. Haben Bremsflüssigkeit aufgefüllt und Kupplung entlüftet, was vom Druck her dann aber nur 2mal pumpen ausgehalten hat.
Nun die Fragen:
1. Ist ein Nehmerzylinder verbaut oder ein Hydraulisches Ausrücklager? Die Angebotspalette in diversen Onlineshops ist sich da wohl uneinig.
2. Wenn Nehmerzylinder: Von aussen wechselbar oder muss dafür das Getriebe runter?
Fahrzeug ist ein Lancer Sportback BJ.09 mit 143PS bei 1,8l Hubraum
Vielen Dank für die Hilfe
Gruß Christian