Hallo Leute =)
Inzwischen habe ich einen Galant 2.5 V6 in Blaaaack
Richtig geil das Auto.
Nur die AHK brauche ich im moment nicht wirklich.
Beim GDI war es einfach,nur zwei sechskant Schrauben ab und weg war sie.
Bei dem bin ich mir nich sicher wie ich das teil abbekomme.
Da ist so ein drehgriff,hab den mal gedreht, dann kann man das ding (pimmel sorry) etwas wackeln,bzw dann hat sie keine spannung mehr.
Schaut mal im anghang bitte.
Danke
Hilfe