C3, oder nicht C3??? Getriebelager erneuern...

Ich bin dabei, ein CA0-Getriebe instand zu setzen. Mancher weiß davon.

Jetzt hab ich die Wahl beim Lagereinkauf - und die Qual. Bei den Originallagern weiß man ja nie, ob alles drauf steht, was drauf gehört und "C3" steht auf keinem der Lager.

Wie mache ich es jetzt richtig? Nehme ich Normalausführung, oder besser C3 (erhöhte Lagerluft). Ich glaube zwar nicht dran, dass C3 rein müssen. Aber man weiß ja nie...

Danke für Eure fundierten Tipps!

Die EDV (ASA) gibt die MD-Nummer an. Klar. Die enthält aber keinerlei Hinweise über die Eigenschaften des Lagers. Keine Maße, keine Bezeichnung, nichts...

Es gibt für alle möglichem Maße Lager in verschiedenen Ausführungen (Kugel, Zylinder, Kegel, etc..
Dann noch spezielle Formen von Innen- und Außenring.
Verschiedene Schutzlösungen (Z - Metalldeckel, RS - Metallarmierte Kautschukdeckel und vieles mehr).
Verschiedene Käfigmaterialien (Stahl, diverse Kunststoffe, Hartgewebe).
Und nicht zuletzt auch verschiedene "Lagerluft"-Varianten. Also quasi ab Werk ausgelutschte Lager.

Zu bedenken sind immer die Umstände, unter denen so ein Lager seinen Dienst tun muss.

- Temperatur
- Drehzahl
- Last
- Umgebungsvariablen (Luft, Öl, Fett, Wasser, Kacke, etc).

Wie man sieht, gibt es im Leben vieles, was einfacher ist, als ohne feste Vorgabe die richtige Ausführung eines Lagers zu finden.